Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
VKJP 1485
Виробник
(Швеція)
Висота [мм]
144
Матеріал
Термопласт
Внутрішній діаметр 1(мм)
30
Внутрішній діаметр 2 (мм)
98.8
EAN
7316575846145
Ford
Opel
Renault
Seat
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Пильник приводу колеса SKF VKJP 1485

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

377 ₴

  • сьогодні
  • Код: 863270

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SKF VKJP 1485»

Пильник ШРКШ (зовнішній) Renault Master III 10- (27x98x140) (к-кт) Metelli 13-0589 Metelli
  • 0 відгуків

610 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Ford Transit 2.0 D 00-06 (27x96x122)(к-кт) GSP 780117 GSP
  • 0 відгуків

300 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Renault Master 2.3dCI 10- (28.5x97.6x141) (к-кт) UC-EL 10891 UC-EL
  • 0 відгуків

301 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Renault Master 2.3dCI 10- (28.5x97.6x141) UC-EL 10891-T UC-EL
  • 0 відгуків

171 ₴ завтра

Пильник ШРКШ (зовнішній) Fiat Doblo 2.0D/Citroen Jumper/Peugeot Boxer 2.2HDI 10- (к-кт) IMPERGOM 33511 IMPERGOM
  • 0 відгуків

401 ₴ сьогодні

Приводний вал GSP 700098 GSP
  • 0 відгуків

263 ₴ сьогодні

Пильник SNR NTN OBK53.017 SNR NTN
  • 0 відгуків

709 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу зовнішній 29x98x141 Renault Master/Movano 2.3DCi 10- FAST FT28442 FAST
  • 0 відгуків

339 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа зовнішній master iii RENAULT 392417848R RENAULT Оригінал

Оригінальні номери

RENAULT
  • 7701210063
  • 392417848R
  • 8201571368
FORD
  • 4721933
  • 4558470
  • 4602349
  • 3C114A084AA
  • 3C114A084AC
  • 3C114A084AB

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа SKF VKJP 1485

Пильник ШРУСа VKJP 1485 від виробника SKF призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: VKJP 1485
Бренд: SKF (Швеція)

OEM:. оригінальні номери: 7701210063, 392417848R, 4721933, 4558470, 4602349, 3C114A084AA, 3C114A084AC, 3C114A084AB, 8201571368
Ціна: 377 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Ford, Seat, Volkswagen, Renault, Opel

та моделей:
Ford Galaxy, Transit; Seat Alhambra; Volkswagen Sharan; Renault Master; Opel Movano.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа SKF VKJP 1485?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.