Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
IBK54.006
Виробник
(Франція)
Audi
Skoda
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Пильник (комплект) SNR NTN IBK54.006

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

555 ₴

  • сьогодні
  • Код: 673433

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SNR NTN IBK54.006»

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW T4 (без металу) (24x57x100) MEYLE 100 498 0082 MEYLE
  • 0 відгуків

478 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСа (внутрішній) VW T4 (без металу) (24x57x100) FEBI BILSTEIN 08018 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

460 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW T4 98-03/Audi A4 97-01/A6 94-97 (25x56.5x106) GSP 700105 GSP
  • 0 відгуків

367 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній (з металевим флянцем) 24x108x124 VW Transporter III-IV 86-03 AUTOFREN D8076 AUTOFREN
  • 0 відгуків

502 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (внутрішній) Audi A4/A6/VW Passat B5 94-05 Vika 44981772701 Vika
  • 0 відгуків

453 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW T4 (з металом) (24x107.5x120) IMPERGOM 30663 IMPERGOM
  • 0 відгуків

303 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW T4 (з металом) (24x108x124) UC-EL 61226 UC-EL
  • 0 відгуків

400 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (комплект) FAG 772 0189 30 FAG
  • 0 відгуків

595 ₴ завтра

Пильник приводного валу к-т Fare K1283 Fare
  • 0 відгуків

285 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа Polcar ERT500132 Polcar
  • 0 відгуків

777 ₴ 5 днів

Оригінальні номери

OEM
  • 443498201B

Пильник ШРУСа SNR NTN IBK54.006

Пильник ШРУСа IBK54.006 від виробника SNR NTN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: IBK54.006
Бренд: SNR NTN (Франція)

OEM:. оригінальні номери: 443498201B
Ціна: 555 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Audi, Volkswagen, Skoda

та моделей:
Audi A6, 100, A4, 80, A8, 200, Allroad; Volkswagen Passat, Transporter; Skoda Superb.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа SNR NTN IBK54.006?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.