Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
M254.07
Виробник
(Франція)
Вага [г]
250
Зовнішній діаметр 1 [мм]
112
Внутрішній діаметр 1(мм)
68
Ширина 1 [мм]
25
EAN
3413520599461
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Підвіска і Рульове

Підшипник опори амортизаційної стійки SNR NTN M254.07

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

565 ₴

  • сьогодні
  • Код: 47095

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SNR NTN M254.07»

Підшипник кульковий FEBI BILSTEIN 22498 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

346 ₴ 2 дні

Опорний підшипник амортизатора MEYLE 100 641 0022 MEYLE
  • 0 відгуків

588 ₴ завтра

Ціна/Якість
Пiдшипник опорний стійки амортизатора JP GROUP 1142450600 JP GROUP
  • 0 відгуків

343 ₴ 2 дні

Опора амортизатора гумометалева SNR NTN KB657.13 SNR NTN
  • 0 відгуків

1 167 ₴ сьогодні

Опора амортизаційної стійки SNR NTN KB657.18 SNR NTN
  • 0 відгуків

1 335 ₴ сьогодні

Підшипник опори амортизаційної стійки GSP 519012 GSP
  • 0 відгуків

349 ₴ сьогодні

Опорна подушка HUTCHINSON 590007 HUTCHINSON
  • 0 відгуків

747 ₴ сьогодні

Підшипник опори амортизаційної стійки SACHS 801 038 SACHS
  • 0 відгуків

507 ₴ сьогодні

Підшипник Амортизатора перед. Audi/Skoda/VW 96- LEMFORDER 31764 01 LEMFORDER
  • 0 відгуків

503 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 1K0412249B
VAG
  • 6N0412249C
  • 6N0412249B

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Опора амортизатора SNR NTN M254.07

Опора амортизатора SNR NTN M254.07 — це високонадійний елемент підвіски, що забезпечує еластичне з'єднання амортизатора з кузовом автомобіля. Завдяки використанню преміальних гумотехнічних матеріалів, вона ефективно гасить вібрації та удари від дорожнього полотна, забезпечуючи плавність ходу та точність рульового керування.

💡 Основні характеристики:

Артикул: M254.07
Бренд: SNR NTN (Франція)

OEM: . оригінальні номери: 1K0412249B, 6N0412249C, 6N0412249B
Ціна: 565 грн.

Сумісність з авто

Дана опора розроблена для використання в автомобілях наступних марок:
Volkswagen, Skoda, Audi, Seat

та моделей:
Volkswagen Passat, Jetta, Caddy, CC, Beetle, Polo, Golf; Skoda Superb, Yeti, Octavia, Fabia; Audi TT, A3; Seat Cordoba, Altea, Toledo, Leon.

⚠️ Порада фахівця: 

При заміні опори обов'язково перевіряйте стан опорного підшипника. Якщо він має люфт або хрускіт, рекомендуємо замінювати їх комплектом. Також пам'ятайте, що зношена опора може бути причиною порушення кутів розвалу-сходження. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми за 2 хвилини перевіримо, чи підходить ця опора саме до вашої модифікації підвіски!

Де купити опору амортизатора SNR NTN M254.07?

Придбати дану деталь ви можете на сайті Renoparts.com.ua. Ми забезпечуємо актуальність цін та наявність товару. Для клієнтів доступна можливість самовивозу за адресою: м. Луцьк, с. Боратин. Також здійснюється регулярна відправка замовлень по Україні логістичними компаніями Нова Пошта та Укрпошта.

Ця опора сумісна з Фольксваген Пассат, Джета, Кадді, СС, Бітл, Поло, Гольф; Шкода Суперб, Єті, Октавія, Фабія; Ауді ТТ, А3; Сеат Кордоба, Алтея, Толедо, Леон, як правило, для передньої осі. Для точного підтвердження сумісності з вашим роком випуску краще перевірити через VIN-код.

Основними ознаками є характерний глухий стукіт у верхній частині підвіски при проїзді нерівностей («лежачих поліцейських»), скрип при повороті керма або поява тріщин на гумовій частині опори під капотом.

Майстри рекомендують робити це одночасно, оскільки ресурс опори зазвичай співпадає з ресурсом амортизатора. Це дозволить вам заощадити на повторній оплаті послуг СТО з розбирання стійки.

Як і інші елементи підвіски, опори краще міняти парами (ліва + права). Це забезпечує симетричну роботу підвіски та рівномірний розподіл навантаження на кузов.