Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
OBK54.028
Виробник
(Франція)
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Пильник SNR NTN OBK54.028

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

626 ₴

  • сьогодні
  • Код: 673588

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SNR NTN OBK54.028»

Пильник ШРКШ (зовнішній) Skoda Octavia/SuperB/VW Caddy/Passat/Touran (29x97.2x113) (термопласт) 97- MEYLE 100 495 0007 MEYLE
  • 0 відгуків

907 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСу FEBI BILSTEIN 48816 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

666 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Skoda Octavia/VW Passat 1.9TDI 00-05 (30x95x120) MEYLE 100 495 0019 MEYLE
  • 0 відгуків

866 ₴ 2 дні

Ціна/Якість
Пильник ШРКШ (зовнішній) VW Caddy II 1.9 -03/Caddy III 1.6-2.0 -10 (25x86x125) MEYLE 100 498 0028 MEYLE
  • 0 відгуків

567 ₴ 2 дні

Ціна/Якість
Пильник ШРКШ (зовнішній) Audi A3/TT/Seat Leon/VW Golf IV 96-06/Skoda Octavia 00-10 (25x90x107)(к-кт) Metelli 13-0293 Metelli
  • 0 відгуків

551 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0320 Metelli
  • 0 відгуків

524 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0553 Metelli
  • 0 відгуків

551 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW Caddy III 1.6/1.9TDI/2.0SDI 03- (29x95x112) UC-EL 91106-T UC-EL
  • 0 відгуків

139 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) VW T5 2.0 TDI/ Opel Insignia A 1.6 UC-EL 91106 UC-EL
  • 0 відгуків

261 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) VW Caddy III 1.6/1.9TDI/2.0SDI 03- FAG 772 0434 30 FAG
  • 0 відгуків

770 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 1K0498203A
  • 3B0498203E
  • 1K0498203C

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа SNR NTN OBK54.028

Пильник ШРУСа OBK54.028 від виробника SNR NTN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: OBK54.028
Бренд: SNR NTN (Франція)

OEM:. оригінальні номери: 1K0498203A, 3B0498203E, 1K0498203C
Ціна: 626 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Volkswagen, Seat, Audi, Skoda

та моделей:
Volkswagen Tiguan, Bora, Golf, Caddy, Passat, Touran, Jetta, CC, Polo; Seat Toledo, Leon, Ibiza, Cordoba, Altea; Audi A3, TT; Skoda Octavia.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа SNR NTN OBK54.028?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.