Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
OBK68.002
Виробник
(Франція)
Висота [мм]
110
Вага [г]
375
Внутрішній діаметр 1(мм)
28
Внутрішній діаметр 2 (мм)
84
Матеріал
Термопласт
Версія
8 Balls
Сторона встановлення
З боку колеса
EAN
3413521615306
Infiniti
Nissan
Зчеплення та трансмісія

Пильник полімерний ШРУСу зі змазкою та металевим кріпленням SNR NTN OBK68.002

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

936 ₴

  • 2 дні
  • Код: 576934

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SNR NTN OBK68.002»

Пильник ШРКШ (зовнішній) Nissan Qashqai 06-13 (22.5x78.5x120) GSP 780394 GSP
  • 0 відгуків

317 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (зовнішній) Jeep Grand Cherokee III/Mazda 6 05-13 (29x88x110mm) BLUE PRINT ADM58172 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

876 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Nissan Qashqai/X-Trail 07-18 (к-кт хомути і змазка) (28x85x110mm) BLUE PRINT ADN18176 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

1 120 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Renault Trafic 01- (27x89x125) (к-кт) UC-EL 10975 UC-EL
  • 0 відгуків

270 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Renault Trafic 01- (27x89x125) UC-EL 10975-T UC-EL
  • 0 відгуків

142 ₴ сьогодні

Пильник шруса зовнішнього Megane III/Laguna III 2.0dCi 07- (24x82x108) JAPKO 63377 JAPKO
  • 0 відгуків

323 ₴ завтра

Пильник приводного валу Fare 15745 Fare
  • 0 відгуків

415 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 3817A099
  • C9241JA00A
  • GD7822530A
  • C92DAJA00A
  • C9241JA0JA
  • C9BDAJA0JA
NISSAN
  • C9B41JA00A

Пильник ШРУСа SNR NTN OBK68.002

Пильник ШРУСа OBK68.002 від виробника SNR NTN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: OBK68.002
Бренд: SNR NTN (Франція)

OEM:. оригінальні номери: 3817A099, C9241JA00A, GD7822530A, C92DAJA00A, C9241JA0JA, C9BDAJA0JA, C9B41JA00A
Ціна: 936 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Infiniti, Nissan

та моделей:
Infiniti G, EX; Nissan Qashqai, 370 Z, X-Trail.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа SNR NTN OBK68.002?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.