Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
26085
Виробник
(Велика Британія)
Внутрішній діаметр 1(мм)
20
Внутрішній діаметр 2 (мм)
54
Висота [мм]
98
Матеріал
Гума
Номер рекомендуємого спеціального інструменту
190135
Матеріал пильника
Nbr (бутадієн-нітрильний каучук)
Нова деталь
EAN
4019064060857
Fiat
Opel
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРКШ гумовий + змазка SPIDAN 26085

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

485 ₴

  • сьогодні
  • Код: 703340

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «SPIDAN 26085»

Пильник ШРУСу FEBI BILSTEIN 03288 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

226 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (внутрішній) Opel Astra G/Kadet E 82-05 (20x78x103) FEBI BILSTEIN 02717 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

310 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Opel Astra G/Kadet E 82-05 (19x55x98) MEYLE 6 141 600 009 MEYLE
  • 0 відгуків

353 ₴ 2 дні

Ціна/Якість
Пильник ШРКШ (зовнішній) Ford Fiesta/Escort 77-02 UC-EL 20100-T UC-EL
  • 0 відгуків

245 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т Fare K690 Fare
  • 0 відгуків

249 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (зовнішній) Ford Fiesta/Escort 77-02 (к-кт) UC-EL 20100 UC-EL
  • 0 відгуків

397 ₴ 2 дні

Пильник ШРУСа внутрішній 20x54x98 Daewoo Lanos, Nexia /Opel Ascona C, Astra F, G, H, Vectra A, B, Zafira A, B AUTOFREN D8064 AUTOFREN
  • 0 відгуків

202 ₴ 2 дні

Оригінальні номери

Opel
  • 1603142
  • 90009025
  • 90095162
Fiat/Alfa/Lancia
  • 46307779

Пильник ШРУСа SPIDAN 26085

Пильник ШРУСа 26085 від виробника SPIDAN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 26085
Бренд: SPIDAN (Велика Британія)

OEM:. оригінальні номери: 1603142, 90009025, 90095162, 46307779
Ціна: 485 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Opel, Fiat

та моделей:
Opel Astra, Vectra, Zafira, Tigra, Corsa; Fiat Bravo.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа SPIDAN 26085?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.