Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
T405210
Виробник
(Іспанія)
Сторона встановлення
Передні
Не для артикулу номер
3338
Довжина [мм]
330
Необхідна кількість
1
Зовнішнє різьблення [мм]
M 10 x 1.5
Матеріал
Сталь
Стійка
Сполучна штанга
Вага [г]
420
Вага [кг]
0.42
Citroen
Peugeot
Підвіска і Рульове

Тяга стабілізатора права Peug 207 STC T405210

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

376 ₴

  • завтра
  • Код: 341648
Передоплата 20%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «STC T405210»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 11-16 060 0018/HD MEYLE
  • 0 відгуків

750 ₴ 2 дні

Ціна/Якість
Кронштейн(тяга) стабілізатора з гайками FEBI BILSTEIN 27435 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

578 ₴ завтра

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26PE0900 ASMETAL
  • 0 відгуків

504 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга стабілізатора перед. прав. Peugeot 207 06- TRW JTS556 TRW
  • 0 відгуків

559 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-00747-1 RTS
  • 0 відгуків

514 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0329 10 FAG
  • 0 відгуків

589 ₴ завтра

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 19-02811 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

469 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора Solgy 202243 Solgy
  • 0 відгуків

441 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора KAMOKA 9030247 KAMOKA
  • 0 відгуків

222 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора AUTLOG FT2137 AUTLOG
  • 0 відгуків

187 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

Peugeot/Citroen
  • 508755
  • 508768

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора STC T405210

Стійка стабілізатора T405210 від виробника STC забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: T405210
Бренд: STC (Іспанія)

OEM: . оригінальні номери: 508755, 508768
Ціна: 376 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Peugeot, Citroen

та моделей:
Peugeot 207, 2008, 301, 208; Citroen DS3, C3, C-Elysee.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора STC T405210?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.