Оригінал 
Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Японія
Прокладка кришки ГБЦ TOYOTA/LEXUS 112130L010
-
- 0 відгуків
для перевірки сумісності товару
398 ₴
Аналоги «TOYOTA/LEXUS 112130L010»
Оригінальні номери
- OEM
-
- 1121330021
Прокладка клапанної кришки TOYOTA/LEXUS 112130L010
Високоякісна прокладка клапанної кришки 112130L010 від виробника TOYOTA/LEXUS розроблена для забезпечення герметичності верхньої частини двигуна. Вона надійно запобігає витоку моторної оливи, захищаючи підкапотний простір від забруднення, а випускний колектор — від задимлення та ризику займання.
💡 Основні характеристики:
Артикул: 112130L010
Бренд: TOYOTA/LEXUS (Японія)
OEM:. оригінальні номери: 1121330021
Ціна: 398 грн.
Сумісність з авто
Ця прокладка підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Toyota
та моделей:
Toyota Hilux, Land Cruiser, Hiace, Fortuner.
⚠️ Порада фахівця:
Найчастішою причиною виходу прокладки з ладу є її "дубіння" від високих температур. Якщо ви помітили оливу у свічкових колодязях або патьоки по периметру кришки — заміну не варто відкладати. При заміні обов’язково знежирюйте поверхню та дотримуйтесь схеми і моменту затяжки болтів, щоб уникнути перекосу кришки. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми миттєво підберемо саме той варіант, який рекомендує завод-виробник!
Де купити прокладку клапанної кришки TOYOTA/LEXUS 112130L010?
Зробіть свій вибір на користь якості з Renoparts.com.ua. Дана позиція доступна для замовлення вже зараз за вказаною ціною. Ми гарантуємо відповідність характеристик та оперативну обробку вашої заявки. Ви можете забрати товар особисто в пункті видачі (м. Луцьк, с. Боратин) або скористатися послугами перевізників Нова Пошта та Укрпошта для доставки в будь-який населений пункт.
Регламентованого терміну немає, але зазвичай вона потребує заміни кожні 60–100 тис. км або при кожному знятті клапанної кришки для регулювання клапанів чи обслуговування ГРМ.
Більшість сучасних гумових прокладок встановлюються "на суху". Герметик наноситься лише у специфічних місцях (стик передньої кришки, кути), якщо це прямо вказано в інструкції з ремонту.
Причиною може бути або низька якість матеріалу, або (частіше) забита система вентиляції картерних газів (КВКГ), через що надлишковий тиск витискає оливу назовні.
Так, цей артикул розроблений саме з урахуванням особливостей [пластикових/алюмінієвих] кришок для вказаних моделей авто.