Тяга/стійка стабілізатора TRW JTS432 (фото 1)
TRW

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
JTS432
Виробник
(Німеччина)
Сторона встановлення
Передні
Стійка
Сполучна штанга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма
Для ліво-/правостороннім управлінням
Довжина [мм]
280
Розмір різьби
M10x1.5
Додатковий артикул / Додаткова інформація
З аксесуарами
SVHC
Нема інформації. зверніться. будь ласка. до виробника!
EAN
3322937406029
Nissan
Opel
Renault
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора TRW JTS432

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

576 ₴

  • сьогодні
  • Код: 115815

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «TRW JTS432»

  • 1 відгук

583 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

909 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
  • 0 відгуків

792 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
  • 0 відгуків

534 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

381 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

636 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

527 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

439 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга стабілізатора передня ліва/прав Renault Espace/Trafic 02- Opel Vivaro 01- APLUS 13132AP APLUS
  • 0 відгуків

442 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAVO SLS-6517 KAVO
  • 0 відгуків

432 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

Opel
  • 91167000
  • 4417973
  • 4408904
  • 93858917
RENAULT
  • 8200002870
  • 8200661217
  • 7711160426
NISSAN
  • 5461600Q0A
  • 5461600QAC

Стійка стабілізатора TRW JTS432

Стійка стабілізатора JTS432 від виробника TRW забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: JTS432
Бренд: TRW (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 91167000, 8200002870, 8200661217, 7711160426, 5461600Q0A, 5461600QAC, 4417973, 4408904, 93858917
Ціна: 576 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Renault, Opel, Nissan

та моделей:
Renault Laguna, Espace, Vel Satis, Trafic, Clio; Opel Vivaro; Nissan Primastar.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора TRW JTS432?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.