Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
JTS617
Виробник
(Німеччина)
Стійка
Сполучна штанга
Додатковий артикул / додаткова інформація
З аксесуарами
Довжина [мм]
117
Розмір різьби
M14x1.5
⌀ труби [мм]
10
Svhc
Нема інформації. зверніться. будь ласка. до виробника!
EAN
3322937990832
Mercedes
Підвіска і Рульове

Тяга стабiлiзатора зад. MB M-Class (W164) 05-, R-Class (W251) 06- TRW JTS617

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

1 160 ₴

  • сьогодні
  • Код: 176162

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «TRW JTS617»

Стійка стабілізатора MEYLE 016 060 0033 MEYLE
  • 0 відгуків

898 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга стабілізатора RTS 97-01464 RTS
  • 0 відгуків

694 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26MR4800 ASMETAL
  • 0 відгуків

578 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга / стiйка стабiлiзатора Delphi TC2259 Delphi
  • 0 відгуків

773 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора KAMOKA 9030193 KAMOKA
  • 0 відгуків

261 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0522 10 FAG
  • 0 відгуків

1 130 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 14-02342 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

477 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 260566 A.B.S.
  • 0 відгуків

489 ₴ сьогодні

Тяга / стійка, стабілізатора APLUS 16662AP APLUS
  • 0 відгуків

593 ₴ завтра

Стійка стабілізатора лівий=правий Polcar M-829 Polcar
  • 0 відгуків

697 ₴ 5 днів

Оригінальні номери

MERCEDES-BENZ
  • 1643201232
  • A1643201232

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора TRW JTS617

Стійка стабілізатора JTS617 від виробника TRW забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: JTS617
Бренд: TRW (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери:
Ціна: 1160 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Mercedes

та моделей:
Mercedes W164, W251, V251, X164, W166, C292, X166, W166, X166.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора TRW JTS617?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.