Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
JTS7663
Виробник
(Німеччина)
Новий номер
JTSB0170
Довжина [мм]
65
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма
Для ліво-/правостороннім управлінням
Розмір різьби
M12*1.25
⌀ труби [мм]
9
Парні номери артикулів
Стійка
Сполучна штанга
Svhc
Нема інформації. зверніться. будь ласка. до виробника!
EAN
3322937938315
Mitsubishi
Підвіска і Рульове

Тяга / стiйка стабiлiзатора TRW JTS7663

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

578 ₴

  • сьогодні
  • Код: 1033170

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «TRW JTS7663»

Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 27987 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

675 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAVO SLS-5523 KAVO
  • 0 відгуків

460 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора SKF VKDS 845502 SKF
  • 0 відгуків

585 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-99711-2 RTS
  • 0 відгуків

571 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора з гайками BLUE PRINT ADC48539 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

757 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 16-02534 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

498 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка, стабiлiзатора KAMOKA 9030316 KAMOKA
  • 0 відгуків

229 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора RODRUNNER LSMI147 RODRUNNER
  • 0 відгуків

344 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка, стабiлiзатора Delphi TC3301 Delphi
  • 0 відгуків

579 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора Delphi TC2325 Delphi
  • 0 відгуків

561 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

MITSUBISHI
  • MR992309

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора TRW JTS7663

Стійка стабілізатора JTS7663 від виробника TRW забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: JTS7663
Бренд: TRW (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: MR992309
Ціна: 578 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Mitsubishi

та моделей:
Mitsubishi L200, Pajero.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора TRW JTS7663?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.