Оригінал 
Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Німеччина
Кришка блока КПП VAG 02E301205C
-
- 0 відгуків
для перевірки сумісності товару
3 390 ₴
- завтра
- Код: 292325
Самовивіз з магазину
Доставка
На відділення «Нової Пошти» 
На відділення «Укрпошти» 
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) 
Поштомат «Нової Пошти» 
Кур'єром по Україні (до дверей) Оплата
Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →
Гарантія
Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →
Аналоги «VAG 02E301205C»
Сальник АКПП VAG 02E301205C
Сальник (ущільнююче кільце) автоматичної КПП 02E301205C від виробника VAG призначений для забезпечення герметичності рухомих з'єднань трансмісії. Він надійно утримує оливу всередині системи в місцях виходу валів, запобігаючи витоку ATF-рідини та захищаючи вузол від потрапляння пилу та бруду ззовні.
💡 Основні характеристики:
Артикул: 02E301205C
Бренд: VAG (Німеччина)
OEM:. оригінальні номери:
Ціна: 3390 грн.
Сумісність з авто
Цей сальник застосовується в автомобілях наступних марок:
Volkswagen, Skoda, Seat, Audi
та моделей:
Volkswagen Passat, Touran, Scirocco, Golf, Sharan, Caddy, Jetta, Beetle, CC; Skoda Superb, Octavia; Seat Toledo, Leon, Alhambra; Audi TT, A3, Q3.
⚠️ Порада фахівця:
Протікання сальника АКПП — це сигнал до негайної перевірки рівня оливи. Навіть незначна втрата герметичності може призвести до падіння тиску та перегріву всієї коробки. При заміні сальника зверніть увагу на стан поверхні вала: якщо на ньому є виробітка (канавка), новий сальник може не тримати оливу. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо сальник саме за каталогом виробника вашого авто!
Де купити сальник АКПП VAG 02E301205C?
Забезпечте професійний ремонт із сертифікованими комплектуючими від Renoparts.com.ua. Пряма відповідність заводським стандартам, власний склад та гнучка логістика Україною кур'єрськими службами Нова пошта та Укрпошта. Точки видачі: Луцьк та Боратин.
Основними причинами є природний знос матеріалу (старіння гуми), перегрів АКПП, вібрації вала через зношені підшипники або тривалий простій авто.
Заміна сальника часто потребує демонтажу приводу або навіть зняття коробки (у випадку з сальником насоса). Рекомендуємо звертатися на спеціалізовані СТО.
Матеріал FPM (Viton) має вищу стійкість до температур та агресивних середовищ, тому він вважається більш витривалим для сучасних високонавантажених АКПП.
Найкращий спосіб — перевірка за VIN-кодом або за розмірами та маркуванням на старому сальнику.