Сальник гумометалевий VICTOR REINZ 81-26248-00 (фото 1) Висока якість VICTOR REINZ

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
81-26248-00
Виробник
(Німеччина)
Внутрішній діаметр
45
Зовнішній діаметр [мм]
67
Ширина (мм)
8
Тип сальника валу
A SL
Тип крутіння
Праве кручення
Матеріал
FPM (Fluor-Kautschuk)
EAN
4026634102213
Mercedes
SsangYong
Volkswagen
Двигун і Система вихлопу

Сальник гумометалевий VICTOR REINZ 81-26248-00

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

315 ₴

  • сьогодні
  • Код: 40093

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «VICTOR REINZ 81-26248-00»

Сальники валу FEBI BILSTEIN 31534 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

285 ₴ завтра

Сальник гумовий ELRING 424.841 ELRING
  • 0 відгуків

388 ₴ сьогодні

Сальник гумовий ELRING 914.924 ELRING
  • 0 відгуків

267 ₴ сьогодні

Сальник колінвалу (передній) MB OM601/602/611/612 (45x67x8) CORTECO 12012248B CORTECO
  • 0 відгуків

346 ₴ сьогодні

Сальник валу AJUSA 15022200 AJUSA
  • 0 відгуків

265 ₴ сьогодні

Сальник колінчастого вала CORTECO 20026532B CORTECO
  • 0 відгуків

408 ₴ сьогодні

Сальник колінвалу (передній) MB OM601/602/611/612 (45x67x8) CORTECO 20035803B CORTECO
  • 0 відгуків

404 ₴ сьогодні

Сальник MERCEDES-BENZ A0239978447 MERCEDES-BENZ
  • 0 відгуків

1 373 ₴ завтра

Оригінальні номери

OEM
  • 00A103085A

Сальник колінвалу VICTOR REINZ 81-26248-00

Високоякісний сальник 81-26248-00 від виробника VICTOR REINZ забезпечує герметичність системи змащування двигуна, запобігаючи витоку моторної оливи. Виготовлений з сучасних термостійких матеріалів, що зберігають еластичність навіть при екстремальних температурах та високих обертах колінчастого вала.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 81-26248-00
Бренд: VICTOR REINZ (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 00A103085A
Ціна: 315 грн.

Сумісність з авто

Цей сальник підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Mercedes, SsangYong, Volkswagen

та моделей:
Mercedes S124, W124, C124, C207, C238, W140, S202, W904, W638, W903, CL203, R129, CLK-Class, W202, W210, S203, W901, W902; SsangYong Korando; Volkswagen LT.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо ви купуєте сучасний тефлоновий сальник (PTFE), пам’ятайте: він встановлюється насухо! Використання мастила при монтажі такого сальника призведе до його протікання вже через кілька кілометрів. Також рекомендуємо перевірити стан посадкового місця на валу — якщо там є виробітка (канавка), звичайний сальник може не тримати оливу. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо сальник з правильним типом ущільнення саме для вашого авто!

Де купити сальник колінвалу VICTOR REINZ 81-26248-00?

Ваш автомобіль заслуговує на найкраще! В Renoparts.com.ua ви знайдете тільки сертифіковані запчастини для двигуна, що гарантують безпеку на дорозі. Ми підтримуємо актуальні ціни та реальну наявність на складі. Забирайте замовлення особисто в м. Луцьк (с. Боратин) або обирайте швидку доставку по Україні через Нову Пошту чи Укрпошту.

Витік оливи через сальник може призвести до забруднення ременя ГРМ (що спричиняє його обрив) або до замаслення щеплення (у випадку заднього сальника), що виведе його з ладу.

Передній сальник зазвичай менший за розміром. Задній сальник значно більший, часто постачається разом із металевим корпусом (фланцем) та коштує дорожче.

Основними ознаками є сліди оливи під автомобілем після стоянки або замаслені ділянки в нижній частині двигуна чи на стику двигуна та коробки передач.

Майстри рекомендують робити це превентивно, оскільки вартість сальника невисока, а робота з його заміни в майбутньому потребуватиме повторного розбирання всього вузла ГРМ.