Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
11031793201
Виробник
Vika (Китай)
Сторона встановлення
з боку коробки передач
Seat
Skoda
Volkswagen
Двигун і Система вихлопу
Про виробника VIKA
Країна: Китай

Віка – один з найкращих виробників запчастин для легкових автомобілів SKODA, Volkswagen, Audi та SEAT.

Бренд Vika,  відомий виробник автозапчастин що пропонує перевірені на ринку надійні автозапчастини в широкому асортименті концерну VAG. Ми пропонуємо понад 8 000 видів запчастин у сегменті ŠKODA, понад 10 000 у Volkswagen, 4 000 у Audi та майже 3 000 у SEAT. Всього ми можемо запропонувати нашим клієнтам понад 20000 варіантів автозапчастин Vika.

В каталозі Віка представлені запчастини для електрообладнання, рульового управління , гальмівної системи, комплекти зчеплення та деталі двигуна.

Вся продукція представлена ​​торговою маркою «Віка» розроблена відповідно до високих стандартів на ринку запчастин. Деталі гальмівної системи відповідають стандарту аутентифікації якості E-mark.


Сальник колінвалу (задній) Skoda Fabia/Roomster/VW Polo 1.4TDI 06- (без датчика) (85x152/131x16) Vika 11031793201

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

1 550 ₴

  • сьогодні
  • Код: 1008642

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Vika 11031793201»

Сальник валу в корпусi AJUSA 71006000 AJUSA
  • 0 відгуків

3 863 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

VAG
  • 045103171G

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Сальник колінвалу Vika 11031793201

Високоякісний сальник 11031793201 від виробника Vika забезпечує герметичність системи змащування двигуна, запобігаючи витоку моторної оливи. Виготовлений з сучасних термостійких матеріалів, що зберігають еластичність навіть при екстремальних температурах та високих обертах колінчастого вала.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 11031793201
Бренд: Vika (Китай)

OEM: . оригінальні номери: 045103171G
Ціна: 1550 грн.

Сумісність з авто

Цей сальник підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Volkswagen, Seat, Skoda

та моделей:
Volkswagen Polo; Seat Ibiza, Cordoba; Skoda Roomster, Fabia.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо ви купуєте сучасний тефлоновий сальник (PTFE), пам’ятайте: він встановлюється насухо! Використання мастила при монтажі такого сальника призведе до його протікання вже через кілька кілометрів. Також рекомендуємо перевірити стан посадкового місця на валу — якщо там є виробітка (канавка), звичайний сальник може не тримати оливу. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо сальник з правильним типом ущільнення саме для вашого авто!

Де купити сальник колінвалу Vika 11031793201?

Ваш автомобіль заслуговує на найкраще! В Renoparts.com.ua ви знайдете тільки сертифіковані запчастини для двигуна, що гарантують безпеку на дорозі. Ми підтримуємо актуальні ціни та реальну наявність на складі. Забирайте замовлення особисто в м. Луцьк (с. Боратин) або обирайте швидку доставку по Україні через Нову Пошту чи Укрпошту.

Витік оливи через сальник може призвести до забруднення ременя ГРМ (що спричиняє його обрив) або до замаслення щеплення (у випадку заднього сальника), що виведе його з ладу.

Передній сальник зазвичай менший за розміром. Задній сальник значно більший, часто постачається разом із металевим корпусом (фланцем) та коштує дорожче.

Основними ознаками є сліди оливи під автомобілем після стоянки або замаслені ділянки в нижній частині двигуна чи на стику двигуна та коробки передач.

Майстри рекомендують робити це превентивно, оскільки вартість сальника невисока, а робота з його заміни в майбутньому потребуватиме повторного розбирання всього вузла ГРМ.