Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
21722
Производитель
(Испания)
Сторона установки
Передние
Стойка
Соединительная штанга
Вес [кг]
0.1
Внутренний диаметр
18
Размер резьбы
M8x1.25
Длина [мм]
73
Seat
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Тяга стабилизатора (без втулки) передн. левая/правая Seat Arosa 98-04 /VW Lupo 98-05, Polo 94 3RG 21722

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

105 ₴

  • сегодня
  • Код: 209661

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «3RG 21722»

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 100 411 0008/S MEYLE
  • 0 отзывов

471 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Стойка стабилизатора MEYLE 100 411 0007 MEYLE
  • 0 отзывов

464 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 18366 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

329 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 23032 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

344 ₴ сегодня

Стопорная пластина FEBI BILSTEIN 14252 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

135 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора JP GROUP 1140402000 JP GROUP
  • 0 отзывов

152 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора MEYLE 100 411 0009/S MEYLE
  • 0 отзывов

429 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга / стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 25184 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

213 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора с гайками FEBI BILSTEIN 29616 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 033 ₴ 2 дня

Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0188 10 FAG
  • 0 отзывов

472 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 6N0411315

Стойка стабилизатора 3RG 21722

Стойка стабилизатора 21722 от производителя 3RG обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 21722
Бренд: 3RG (Испания)

OEM: . оригинальные номера: 6N0411315
Цена: 105 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Seat, Volkswagen

и моделей:
Seat Cordoba; Volkswagen Polo, Lupo, Jetta.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора 3RG 21722?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.