Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
80140
Производитель
(Испания)
Сторона установки
Со стороны коробки передач
Внутренний диаметр
90
Наружный диаметр [мм]
110
Ширина (мм)
13
BMW
Opel
Двигатель и Выхлоп

Сальник коленвала задний BMW 3 (E21, E30, E36, E46), 5 (E12, E28, E34, E39), X5, Z1, Z3, Z4// Opel Omega B 1.6-3.8 08.72-03.10 3RG 80140

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

189 ₴

  • сегодня
  • Код: 209496

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «3RG 80140»

Кольцо масляное уплотняющее коленчатого вала FEBI BILSTEIN 21074 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

460 ₴ сегодня

Маховик LuK 415 0185 10 LuK
  • 0 отзывов

13 164 ₴ сегодня

Маховик LuK 415 0237 10 LuK
  • 0 отзывов

21 214 ₴ сегодня

Маховик LuK 415 0418 10 LuK
  • 0 отзывов

24 985 ₴ сегодня

Маховик LuK 415 0122 10 LuK
  • 0 отзывов

21 825 ₴ сегодня

Маховик LuK 415 0362 10 LuK
  • 0 отзывов

27 210 ₴ сегодня

Маховик LuK 415 0552 10 LuK
  • 0 отзывов

24 338 ₴ сегодня

Сальник резинометаллический ELRING 301.870 ELRING
  • 0 отзывов

885 ₴ сегодня

Сальник резинометаллический ELRING 587.044 ELRING
  • 0 отзывов

144 ₴ сегодня

Сальник резиновый ELRING 702.994 ELRING
  • 0 отзывов

564 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 11142249533
  • 1255012
  • 2249533
  • 2245364
  • 11142245364
  • 11141706999
  • 11141706785
  • 11141275161
  • 11141255012
  • 1706999
  • 1706785
  • 1275161
  • 90487796
  • 9120221
  • 614838
  • 614802
Opel
  • 0614838
  • 0614802
  • 09120221

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Сальник коленвала 3RG 80140

Высококачественный сальник 80140 от производителя 3RG обеспечивает герметичность системы смазки двигателя, предотвращая утечку моторного масла. Изготовлен из современных термостойких материалов, сохраняющих эластичность даже при экстремальных температурах и высоких оборотах коленчатого вала.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 80140
Бренд: 3RG (Испания)

OEM: . оригинальные номера: 11142249533, 1255012, 2249533, 2245364, 11142245364, 11141706999, 11141706785, 11141275161, 11141255012, 1706999, 1706785, 1275161, 90487796, 9120221, 614838
Цена: 189 грн.

Совместимость с авто

Этот сальник подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
BMW, Opel

и моделей:
BMW E21, E30, E36, E34, Z3 E36, E46, E39, E12, E28, E38, E23, E32, Z4 E85, E86; Opel Omega.

⚠️ Совет специалиста:

Если вы покупаете современный тефлоновый сальник (PTFE), помните: он устанавливается насухо! Использование смазки при монтаже такого сальника приведет к его протеканию уже через несколько километров. Также рекомендуем проверить состояние посадочного места на валу – если там есть выработка (канавка), обычный сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем сальник с правильным типом уплотнения именно для вашего авто!

Где купить сальник коленвала 3RG 80140?

Ваш автомобиль заслуживает лучшего! На Renoparts.com.ua найдете только сертифицированные запчасти для двигателя, обеспечивающие безопасность на дороге. Мы поддерживаем актуальные цены и реальное наличие на складе. Забирайте заказ лично в г. Луцк (с. Боратин) или выбирайте быструю доставку по Украине через Новую Почту или Укрпочту.

Утечка масла через сальник может привести к загрязнению ремня ГРМ (что вызывает его обрыв) или к замаслению сцепления (в случае заднего сальника), что выведет его из строя.

Передний сальник обычно меньше по размеру. Задний сальник значительно больше, часто поставляется вместе с металлическим корпусом (фланцем) и стоит дороже.

Основными признаками являются следы масла под автомобилем после стоянки или замасленного участка в нижней части двигателя или на стыке двигателя и коробки передач.

Мастера рекомендуют делать это превентивно, поскольку стоимость сальника невысока, а работа по его замене в будущем потребует повторной разборки всего узла ГРМ.