Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
260242
Производитель
(Нидерланды)
Длина 1/длина 2 [мм]
335
Размер резьбы
M10X1.5 RHT
Стойка
Штанга с качающимися полуосями
Вес [кг]
0.6
EAN
8717109341850
Citroen
Peugeot
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка стабилизатора A.B.S. 260242

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

296 ₴

  • сегодня
  • Код: 132276

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «A.B.S. 260242»

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 11-16 060 0000/HD MEYLE
  • 0 отзывов

891 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 11-16 060 0025 MEYLE
  • 0 отзывов

598 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 19397 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

447 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 36440 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

486 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0243 10 FAG
  • 0 отзывов

563 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-00713 RTS
  • 0 отзывов

530 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC1023 Delphi
  • 0 отзывов

413 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26PE0800 ASMETAL
  • 0 отзывов

490 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга (стойка) стабилизатора IMPERGOM 36461 IMPERGOM
  • 0 отзывов

384 ₴ сегодня

Тяга стаб. перед. Peugeot 307 /Citroen C4 03-, Berlingo 08- TRW JTS408 TRW
  • 0 отзывов

525 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 508750
  • 508762
  • 1607325080
  • 508777
  • E459715

Стойка стабилизатора A.B.S. 260242

Стойка стабилизатора 260242 от производителя A.B.S. обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 260242
Бренд: A.B.S. (Нидерланды)

OEM: . оригинальные номера: 508750, 508762, 1607325080, 508777, E459715
Цена: 296 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Peugeot, Citroen

и моделей:
Peugeot 307, 308; Citroen C4, DS4.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора A.B.S. 260242?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.