Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
260382
Производитель
(Нидерланды)
Длина 1/длина 2 [мм]
285
Размер резьбы
M12X1.5 RHT
Стойка
Штанга с качающимися полуосями
Вес [кг]
0.42
EAN
8717109353181
Toyota
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка стабилизатора A.B.S. 260382

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

293 ₴

  • сегодня
  • Код: 132303

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «A.B.S. 260382»

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26NS1200 ASMETAL
  • 0 отзывов

486 ₴ завтра

Рекомендуємо
Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 30-16 060 0047/HD MEYLE
  • 0 отзывов

894 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 30-16 060 0080 MEYLE
  • 0 отзывов

670 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 23635 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

606 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 30-16 060 0073 MEYLE
  • 0 отзывов

640 ₴ 2 дня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0362 10 FAG
  • 0 отзывов

791 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора BLUE PRINT ADN185126 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

890 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора MAGNETI MARELLI 301191624690 MAGNETI MARELLI
  • 0 отзывов

751 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-92344 RTS
  • 0 отзывов

566 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26TY0205 ASMETAL
  • 0 отзывов

475 ₴ сегодня

Рекомендуємо

Оригинальные номера

OEM
  • 4882047010
  • 54618CY00A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора A.B.S. 260382

Стойка стабилизатора 260382 от производителя A.B.S. обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 260382
Бренд: A.B.S. (Нидерланды)

OEM: . оригинальные номера: 4882047010, 54618CY00A
Цена: 293 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Toyota

и моделей:
Toyota Avensis, Corolla, Prius.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора A.B.S. 260382?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.