Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
260395
Производитель
(Нидерланды)
Длина 1/длина 2 [мм]
268
Размер резьбы
M10X1.5 RHT
Стойка
Штанга с качающимися полуосями
Вес [кг]
0.44
EAN
8717109368918
Volvo
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка стабилизатора A.B.S. 260395

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

392 ₴

  • сегодня
  • Код: 132312

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «A.B.S. 260395»

Тяга / стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 23687 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

579 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 22390 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

527 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC2095 Delphi
  • 0 отзывов

523 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора FAG 818 0373 10 FAG
  • 0 отзывов

650 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26VL1100 ASMETAL
  • 0 отзывов

413 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 24-03317 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

298 ₴ сегодня

Тяга/стойка, стабилизатора KAMOKA 9030299 KAMOKA
  • 0 отзывов

262 ₴ сегодня

Тяга переднего стабилизатора левая/правая Volvo S40, V40 95-04 Denckermann D140270 Denckermann
  • 0 отзывов

276 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора, лев/прав, пер. APLUS 15210AP APLUS
  • 0 отзывов

385 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора RODRUNNER LSVO454 RODRUNNER
  • 0 отзывов

266 ₴ сегодня

Оригинальные номера

VOLVO
  • 30884179

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора A.B.S. 260395

Стойка стабилизатора 260395 от производителя A.B.S. обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 260395
Бренд: A.B.S. (Нидерланды)

OEM: . оригинальные номера: 30884179
Цена: 392 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Volvo

и моделей:
Volvo S40, V40.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора A.B.S. 260395?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.