Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
260482
Производитель
(Нидерланды)
Длина 1/длина 2 [мм]
97.0
Размер резьбы
M8X1.25 RHT
Стойка
Штанга с качающимися полуосями
Вес [кг]
0.15
EAN
8717109439236
Toyota
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка стабилизатора A.B.S. 260482

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

244 ₴

  • сегодня
  • Код: 132167

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «A.B.S. 260482»

Тяга / стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 27262 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

327 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора MEYLE 30-16 060 0038 MEYLE
  • 0 отзывов

368 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора BLUE PRINT ADT38555 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

351 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора FAG 818 0417 10 FAG
  • 0 отзывов

555 ₴ 2 дня

Тяга (стойка) стабилизатора KAVO SLS-9092 KAVO
  • 0 отзывов

264 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 22-03125 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

394 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора NIPPARTS J4962050 NIPPARTS
  • 0 отзывов

214 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC1768 Delphi
  • 0 отзывов

358 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора AUTLOG FT2174 AUTLOG
  • 0 отзывов

241 ₴ сегодня

Втулка тяги стабилизатора переднего Toyota Yaris I 1.0I,1.3I,1.5I,Verso 1.3I,1.5I 99- STELLOX 79-00774-SX STELLOX
  • 0 отзывов

80 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 4881952010
  • 4881752011
TOYOTA/LEXUS
  • 4881752010

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора A.B.S. 260482

Стойка стабилизатора 260482 от производителя A.B.S. обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 260482
Бренд: A.B.S. (Нидерланды)

OEM: . оригинальные номера: 4881952010, 4881752011, 4881752010
Цена: 244 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Toyota

и моделей:
Toyota Yaris.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора A.B.S. 260482?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.