Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
260625
Производитель
(Нидерланды)
Длина 1/длина 2 [мм]
265
Размер резьбы
M10X1.5 RHT
Стойка
Штанга с качающимися полуосями
Вес [кг]
0.37
EAN
8717109486681
Citroen
Mitsubishi
Peugeot
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка стабилизатора A.B.S. 260625

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

400 ₴

  • завтра
  • Код: 362768
Предоплата 20%

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «A.B.S. 260625»

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 11-16 060 0021/HD MEYLE
  • 0 отзывов

918 ₴ завтра

Ціна/Якість
Тяга (стойка) стабилизатора KAVO SLS-5527 KAVO
  • 0 отзывов

381 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC2297 Delphi
  • 0 отзывов

537 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора передняя Mitsubishi Outlander 06- APLUS 20213AP APLUS
  • 0 отзывов

389 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора SKF VKDS 343023 SKF
  • 0 отзывов

576 ₴ завтра

Стойка стабилизатора FAG 818 0397 10 FAG
  • 0 отзывов

833 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 19-02823 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

315 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора Solgy 202244 Solgy
  • 0 отзывов

410 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26PE4800 ASMETAL
  • 0 отзывов

397 ₴ завтра

Рекомендуємо
Тяга / стойка стабилизатора KAMOKA 9030310 KAMOKA
  • 0 отзывов

255 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • MN101368
Peugeot/Citroen
  • 508758
  • 1610930380

Стойка стабилизатора A.B.S. 260625

Стойка стабилизатора 260625 от производителя A.B.S. обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 260625
Бренд: A.B.S. (Нидерланды)

OEM: . оригинальные номера: MN101368, 508758, 1610930380
Цена: 400 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Mitsubishi, Peugeot, Citroen

и моделей:
Mitsubishi ASX, Outlander, Lancer, Eclipse Cross; Peugeot 4008, 4007; Citroen C-Crosser, C4.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора A.B.S. 260625?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.