Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Нидерланды
Трос ручного тормоза задний, правый A.B.S. K19558
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
488 ₴
- сегодня
- Код: 131589
Самовывоз из магазина
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →
Гарантия
Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Аналоги «A.B.S. K19558»
Оригинальные номера
- MAZDA
-
- BS3E44200E
- BS3E44200B
- BS3E44200G
- BS3E44200D
- BP4K44410M
- BP4K44410L
- BP4K44410K
- BP4K44410J
- BP4K44410G
- BP4K44410F
- BP4K44410E
- BS3E44200F
Трос ручного тормоза A.B.S. K19558
Трос стояночного тормоза K19558 от производителя A.B.S. — это надежный компонент тормозной системы, отвечающий за передачу усилия от рычага к тормозным механизмам колес. Изготовлен из высококачественной стали с защитным покрытием, предотвращающим коррозию и заклинивание троса внутри кожуха даже при экстремальных температурах.
💡 Основные характеристики:
Артикул: K19558
Бренд: A.B.S. (Нидерланды)
OEM:. оригинальные номера: BS3E44200E, BS3E44200B, BS3E44200G, BS3E44200D, BP4K44410M, BP4K44410L, BP4K44410K, BP4K44410J, BP4K44410G, BP4K44410F, BP4K44410E, BS3E44200F
Цена: 488 грн.
Совместимость с авто
Данный трос разработан для следующих марок и моделей авто:
Mazda
и моделей:
Mazda 3.
⚠️ Совет специалиста:
При смене троса ручника мы рекомендуем проверять состояние обеих сторон (левой и правой). Если один трос растянулся или начал заедать, другой, скорее всего, находится в похожем состоянии. Также обязательно проверьте механизм подводки колодок и смажьте подвижные части. Напишите нам ваш VIN-код, и мы точно проверим, подходит ли эта длина именно под вашу модификацию базы (короткая/длинная)!
Где купить трос ручника A.B.S. K19558?
Заказывайте на Renoparts.com.ua по актуальной цене! Быстро отправляем заказы по Украине через Новую Почту и Укрпочту. Также доступна опция самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Оформляйте покупку в несколько кликов!
Самая частая причина – повреждение защитного пыльника троса. Внутрь попадает влага и грязь, вызывающая коррозию и блокировку стального сердечника в кожухе.
Желательно менять парой, чтобы обеспечить равномерное натяжение с обеих сторон. Это гарантирует правильную работу стояночного тормоза и прохождение техосмотра.
Это происходит из-за попадания воды внутрь троса. При отрицательной температуре вода превращается в лед и блокирует колеса. Замена троса на новый с целыми пыльниками решает эту проблему.
Он совместим с моделями Мазда 3. Подробный перечень смотрите в разделе "Применение".
Да, после монтажа нового троса необходимо произвести регулировку гайки натяжителя под рычагом ручника или на механизмах колес, чтобы обеспечить срабатывание на 3-5 "кликах".