Впускний клапан AE V98052
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
439 грн.
срок 2 дн.
|
||
Под заказ после 20% предоплаты |
- Производитель
-
AE
(Бельгия)
- Каталожный номер
- V98052
- Длина [мм]
- 110.5
- Диаметр головки клапана [мм]
- 31.7
- Диаметр стержня клапана [мм]
- 7
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- Поверхность
- нитрированный
- EAN
- 4044197456918
Применяемость
- AE V98052 подходит к маркам/моделям авто:
- - Hyundai: H-1, H-350, H100
- - KIA: Sorento
- Товарная группа:
- - Двигатель и Выхлоп Клапана впускные
О производителе AE

AE является одним из признанных лидеров в производстве запчастей для европейских и японских легковых и грузовых автомобилей. История Associated Engineering Holdings Limited начинается в 1947 году, когда три ведущих британских производителя компонентов двигателей были объединены в одну компанию, чтобы укрепить позиции Англии на мировом рынке автомобильных запчастей. Не теряя юридическую и финансовую независимость компаний, слияние положительно повлияло на выбор их продуктов, что позволило им избежать конкуренции и оптимизировать предложение компании.
Сегодня группа компаний AE является ведущим производителем компонентов двигателей, использующим новейшие технологии и современные системы контроля качества производимых запчастей. Разработкой новых продуктов занимаются более 130 исследователей, входящих в состав AE – Developments Limited. В лабораториях Glacier, Wellworthy и Hepworth & Grandage в разработке новых автомобильных запчастей задействовано более 400 исследователей.
Имея репутацию высококачественного производства, AE предлагает полный ассортимент ремней послепродажного обслуживания, включающий в себя: клиновые и зубчатые ремни, а также комплекты ремней ГРМ. Все ремни производятся компаниями, сертифицированными в соответствии с оригинальными стандартами OE и отвечают самым строгим требованиям. В производстве используются передовые технологии с гибкими шнурами. Это гарантирует оптимальную работу привода даже при современных крутящихся и тепловых нагрузках.