Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
51809
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Передние
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Опорная подушка AIC 51809

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

672 ₴

  • сегодня
  • Код: 170610

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «AIC 51809»

Опора амортизационной стойки MEYLE 100 412 2039 MEYLE
  • 0 отзывов

620 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Опора амортизатора FEBI BILSTEIN 22500 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

622 ₴ сегодня

Опора амортизатора FEBI BILSTEIN 22502 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 173 ₴ сегодня

Опорная подушка JP GROUP 1142401500 JP GROUP
  • 0 отзывов

554 ₴ сегодня

Ремкомплект опоры амортизатора MEYLE 100 412 2039/S MEYLE
  • 0 отзывов

1 224 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Опора амортизатора резинометаллическая в комплект. LEMFORDER 27184 01 LEMFORDER
  • 0 отзывов

727 ₴ сегодня

Опора амортизатора резинометаллическая SNR NTN KBLF41776 SNR NTN
  • 0 отзывов

712 ₴ сегодня

Подушка амортизатора FAG 814 0076 10 FAG
  • 0 отзывов

911 ₴ сегодня

Подушка амортизатора FAG 815 0040 30 FAG
  • 0 отзывов

1 634 ₴ сегодня

Подушка амортизатора UCEL UC-EL 61234 UC-EL
  • 0 отзывов

783 ₴ сегодня

Оригинальные номера

VAG
  • 1K0412331B
  • 1K0412331BS1
  • 1K0412331C

Опора амортизатора AIC 51809

Опора амортизатора AIC 51809 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 51809
Бренд: AIC (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 1K0412331B, 1K0412331BS1, 1K0412331C
Цена: 672 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Volkswagen, Skoda, Audi, Seat

и моделей:
Volkswagen Passat, Golf, Touran, Beetle, Caddy, Jetta, Scirocco, EOS; Skoda Octavia, Yeti, Superb; Audi A3, TT, Q3; Seat Altea, Leon, Toledo.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора AIC 51809?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Фольксваген Пассат, Гольф, Тоуран, Битл, Кадди, Джета, Сирокко, Еос; Шкода Октавия, Ети, Суперб; Ауди А3, ТТ, Ку3; Сеат Алтея, Леон, Толедо, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.