Трос переключения передач AIC 58996

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

721 ₴

Трос переключения передач AIC 58996 (фото 1)
AIC

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики

Каталожный номер
58996
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Справа
Парные номера артикулов

Применяемость

Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Сцепление и трансмиссия

Аналоги «AIC 58996»

  • 0 отзывов

533 ₴

сегодня
Трос AND 3L711024 AND
  • 0 отзывов

507 ₴

завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 1J0711265E
  • 1J0711265K
  • 1J0711265Q
  • 1J0711265D

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Трос переключения передач AIC 58996

Трос КПП 58996 от производителя AIC обеспечивает четкую и легкую передачу усилия от рычага к механизму выбора передач на коробке. Изготовлен из прочной стали с многослойным защитным покрытием, что гарантирует плавное скольжение и стойкость к разрывам даже при больших нагрузках.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 58996
Бренд: AIC (Германия)

OEM:. оригинальные номера: 1J0711265E, 1J0711265K, 1J0711265Q, 1J0711265D
Цена: 721 грн.

Совместимость с авто

Трос разработан для систем переключения передач следующих марок:
Volkswagen, Seat, Skoda, Audi

и моделей:
Volkswagen Golf, Bora; Seat Leon, Toledo; Skoda Octavia; Audi A3, TT.

⚠️ Совет специалиста:

Тросы КПП обычно работают в паре (один отвечает за выбор передачи, другой за само переключение). Если один трос вышел из строя из-за коррозии или износа втулки, мы рекомендуем проверить состояние второго, поскольку они имеют одинаковый ресурс. Обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду, поскольку длина троса может отличаться в зависимости от типа двигателя и года выпуска авто.

Где купить трос переключения передач AIC 58996?

Renoparts.com.ua - ваш надежный поставщик запчастей. Мы гарантируем точное соответствие каждой детали и длительный срок службы. Доставляем по всей стране Новой Почтой и Укрпочтой, также ждем вас в наших точках выдачи (г. Луцк, Боратин).

Частые вопросы

Рычаг стал "ватным", передачи включаются с усилием, заедают, или рычаг просто свободно двигается, не включая ни одну передачу (признак обрыва).

Современные тросы имеют внутреннее тефлоновое покрытие и заполнены заводской смазкой, поэтому дополнительная смазка не требуется (оно может даже навредить, собирая пыль).

Частые причины: коррозия внутренней жилы из-за повреждения пыльника или естественного износа пластиковых наконечников (фиксаторов).

Замена троса требует доступа к нижней части авто (яма или подъемник) и частичному разбору консоли в салоне. Рекомендуем доверить это специалистам.