Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Испания
Аналоги «AJUSA 01203400»
Оригинальные номера
- OEM
-
- 1342862M00
- 8250250
- 8250400
- 55580013E7
- 71753079E7
- 71754722E7
- Fiat/Alfa/Lancia
-
- 71753079
- 71754722
- Opel
-
- 825040
- GM
-
- 55580013
Прокладка впускного коллектора AJUSA 01203400
Высококачественная прокладка впускного коллектора 01203400 от производителя AJUSA обеспечивает абсолютную герметичность соединения между коллектором и головкой блока цилиндров. Она изготовлена из термостойких материалов, выдерживающих постоянные перепады температур и воздействие паров топлива, предотвращая "подсос" воздуха и нестабильную работу двигателя.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 01203400
Бренд: AJUSA (Испания)
OEM:. оригинальные номера: 1342862M00, 8250250, 8250400, 55580013E7, 71753079E7, 71754722E7, 71753079, 71754722, 825040, 55580013
Цена: 367 грн.
Совместимость с авто
Эта прокладка разработана для широкой линейки двигателей следующих марок автомобилей:
Opel, Alfa Romeo, Lancia, Fiat
и моделей:
Opel Insignia, Combo; Alfa Romeo Giulietta, Brera, Mito, 159; Lancia Delta, Musa; Fiat Bravo, Ducato, 500, Doblo, Linea, Punto, Freemont, Tipo, Grande Punto.
⚠️ Совет специалиста:
Малейшая неплотность во впускном коллекторе приводит к попаданию "лишнего" воздуха в систему. Это вызывает плавающие обороты холостого хода, потерю мощности и ошибку "бедная смесь" (Check Engine). При замене прокладки обязательно очистите прилегающие поверхности от нагара и остатков старой прокладки. Напишите нам ваш VIN-код и мы мгновенно проверим совместимость этой детали с вашим авто!
Где купить прокладку впускного коллектора AJUSA 01203400?
Не теряйте время на поиски - заказывайте этот товар непосредственно на Renoparts.com.ua. Актуальная цена и наличие позволяют нам совершать отправки без задержек. Выбирайте удобный способ получения: самовывоз в Луцке (с. Боратин) или доставку Новой Почтой или Укрпочтой по Украине. Работаем быстро, чтобы вы могли получить заказ вовремя.
Основные признаки: неравномерная работа двигателя на холостом ходу, характерное "шипение" под капотом, повышенный расход топлива и затрудненный запуск холодного двигателя.
Как правило, нет. Современные прокладки впускного коллектора (особенно резиновые кольца или металлические прокладки) рассчитаны на сухой монтаж. Использование герметика может даже повредить, попав в цилиндры.
Со временем материал прокладки теряет эластичность (дубеет) от постоянного нагрева и вибраций, после чего он начинает пропускать воздух.
Да, это строго рекомендуется. Прокладка впускного коллектора представляет собой одноразовый элемент, который прижимается при первом монтаже. Повторное использование не гарантирует герметичность.