Сальник вала AJUSA 15033900

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

250 ₴

  • сегодня
  • Код: 623069

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Стоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Сальник вала AJUSA 15033900 (фото 1)
AJUSA

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики

Каталожный номер
15033900
Производитель
(Испания)
Внутренний диаметр
74
Наружный диаметр [мм]
90
Ширина (мм)
10
Высота [мм]
10
EAN
8427769068614

Применяемость

Alfa Romeo
Fiat
Lancia
Seat
Двигатель и Выхлоп
Сальник коленвала

Аналоги «AJUSA 15033900»

Сальник резинометаллический VICTOR REINZ 81-35881-00 VICTOR REINZ
VICTOR REINZ 81-35881-00
Сальник резинометаллический
  • 0 отзывов

388 ₴ 368 ₴

сегодня
Висока якість
Сальник коленвала CORTECO 12001540B CORTECO
CORTECO 12001540B
Сальник коленвала
  • 0 отзывов

452 ₴ 429 ₴

сегодня
Скидка 5%
Сальник CORTECO 12001483B CORTECO
CORTECO 12001483B
Сальник
  • 0 отзывов

293 ₴ 279 ₴

сегодня
Скидка 5%
Сальник коленвала задний Alfa Romeo 145, 146, 155, 156, 164, 166, Spider// Fiat Punto, Regata, Strada,Talento// Lancia Dedra, Delta, Thema 1.7D-2.0 Dph 1266259 Dph
Dph 1266259
Сальник коленвала задний Alfa Romeo 145, 146, 155, 156, 164, 166, Spider// Fiat Punto, Regata, Strada,Talento// Lancia Dedra, Delta, Thema 1.7D-2.0
  • 0 отзывов

220 ₴ 209 ₴

сегодня
Скидка 5%

Оригинальные номера

OEM
  • 400043E7
  • 4000414E7
Fiat/Alfa/Lancia
  • 40004310
  • 40004300
VAG
  • 60805182
  • NR40002741

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Сальник коленвала AJUSA 15033900

Высококачественный сальник 15033900 от производителя AJUSA обеспечивает герметичность системы смазки двигателя, предотвращая утечку моторного масла. Изготовлен из современных термостойких материалов, сохраняющих эластичность даже при экстремальных температурах и высоких оборотах коленчатого вала.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 15033900
Бренд: AJUSA (Испания)
OEM: . оригинальные номера: 400043E7, 4000414E7, 40004310, 40004300, 60805182, NR40002741
Цена: 250 грн.

Совместимость с авто

Этот сальник подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
Fiat, Seat, Lancia, Alfa Romeo
и моделей:
Fiat Croma, Tipo, Palio, Punto, Bravo, Ducato; Seat Ibiza; Lancia Delta; Alfa Romeo 145/146, 156, 166.

⚠️ Совет специалиста:

Если вы покупаете современный тефлоновый сальник (PTFE), помните: он устанавливается насухо! Использование смазки при монтаже такого сальника приведет к его протеканию уже через несколько километров. Также рекомендуем проверить состояние посадочного места на валу – если там есть выработка (канавка), обычный сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем сальник с правильным типом уплотнения именно для вашего авто!

Где купить сальник коленвала AJUSA 15033900?

Ваш автомобиль заслуживает лучшего! На Renoparts.com.ua найдете только сертифицированные запчасти для двигателя, обеспечивающие безопасность на дороге. Мы поддерживаем актуальные цены и реальное наличие на складе. Забирайте заказ лично в г. Луцк (с. Боратин) или выбирайте быструю доставку по Украине через Новую Почту или Укрпочту.

Частые вопросы

Утечка масла через сальник может привести к загрязнению ремня ГРМ (что вызывает его обрыв) или к замаслению сцепления (в случае заднего сальника), что выведет его из строя.

Передний сальник обычно меньше по размеру. Задний сальник значительно больше, часто поставляется вместе с металлическим корпусом (фланцем) и стоит дороже.

Основными признаками являются следы масла под автомобилем после стоянки или замасленного участка в нижней части двигателя или на стыке двигателя и коробки передач.

Мастера рекомендуют делать это превентивно, поскольку стоимость сальника невысока, а работа по его замене в будущем потребует повторной разборки всего узла ГРМ.