Тяга/стойка стабилизатора, прав, пер APLUS 16234AP (фото 1)
APLUS

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
16234AP
Производитель
(Турция)
Сторона установки
Справа
Длина [мм]
65
Вес [кг]
0.39
Стойка
Соединительная штанга
Размер резьбы 1
M12x1.25
Парные номера артикулов
Nissan
Подвеска и Рулевое

Тяга/стойка стабилизатора, прав, пер APLUS 16234AP

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

496 ₴

  • сегодня
  • Код: 265413

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «APLUS 16234AP»

Тяга стабилизатора права Nissan X-Trail T30 6/01- FEBI BILSTEIN 27360 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

646 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0421 10 FAG
  • 0 отзывов

588 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора KAMOKA 9030120 KAMOKA
  • 0 отзывов

222 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора NIPPARTS J4971011 NIPPARTS
  • 0 отзывов

447 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора права Nissan X-Trail T30 6/01- NK 5112220 NK
  • 0 отзывов

488 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора LEMFORDER 3449201 LEMFORDER
  • 0 отзывов

699 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора A.B.S. 260375 A.B.S.
  • 0 отзывов

380 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора CTR CLN22 CTR
  • 0 отзывов

647 ₴ завтра

ГеCZNIK STAB. NISSAN P. X-TRAIL 01- PR /MAX-/ MAXGEAR MGZ215013 MAXGEAR
  • 0 отзывов

194 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора права Nissan X-Trail T30 6/01- Denckermann D140363 Denckermann
  • 0 отзывов

259 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 546188H300

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора APLUS 16234AP

Стойка стабилизатора 16234AP от производителя APLUS обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 16234AP
Бренд: APLUS (Турция)

OEM: . оригинальные номера: 546188H300
Цена: 496 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Nissan

и моделей:
Nissan X-Trail.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора APLUS 16234AP?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.