Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
16862AP
Производитель
(Турция)
Сторона установки
справа
Длина [мм]
65
Вес [кг]
0.26
Стойка
Соединительная штанга
Размер резьбы 1
M10x1.25
Парные номера артикулов
16861AP
Nissan
Подвеска и Рулевое

Тяга / стійка, стабілізатор HD APLUS 16862AP

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

418 ₴

  • сегодня
  • Код: 1159760

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «APLUS 16862AP»

Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0457 10 FAG
  • 0 отзывов

686 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 09-01847 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

388 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26HN3001 ASMETAL Рекомендуємо
Тяга / стойка стабилизатора NIPPARTS N4974025 NIPPARTS
  • 0 отзывов

488 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора RODRUNNER LSH276 RODRUNNER
  • 0 отзывов

302 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора CTR CLHO47 CTR
  • 0 отзывов

609 ₴ завтра

Тяга / стойка, стабилизатора переднего левая APLUS 22017AP APLUS
  • 0 отзывов

312 ₴ завтра

Тяга/стойка стабилизатора переднего NTY ZLP-NS-006 NTY
  • 0 отзывов

237 ₴ 6 дней

Тяга/стойка стабилизатора переднего NTY ZLP-NS-005 NTY
  • 0 отзывов

237 ₴ 6 дней

Стойка стабилизатора правая Polcar N-634 Polcar
  • 0 отзывов

639 ₴ 5 дней

Оригинальные номера

OEM
  • 54618BU70A
  • 51320SNAA02
NISSAN
  • 54618BU00
  • 54618BU70A
  • 546184U000

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора APLUS 16862AP

Стойка стабилизатора 16862AP от производителя APLUS обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 16862AP
Бренд: APLUS (Турция)

OEM: . оригинальные номера: 54618BU70A, 51320SNAA02, 54618BU00, 546184U000
Цена: 418 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Nissan

и моделей:
Nissan Almera.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора APLUS 16862AP?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.