Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
17062AP
Производитель
(Турция)
Сторона установки
С обеих сторон
Длина [мм]
237
Вес [кг]
0.43
Стойка
Соединительная штанга
Размер резьбы 1
M10x1.5
Ford
Подвеска и Рулевое

Тяга стабилизатора передняя левая/правая Ford Tranzit 02- APLUS 17062AP

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

322 ₴

  • завтра
  • Код: 188470
Предоплата 20%

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «APLUS 17062AP»

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 716 060 0018/HD MEYLE
  • 0 отзывов

1 022 ₴ завтра

Ціна/Якість
Кронштейн (тяга) стабилизатора FEBI BILSTEIN 23257 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

517 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-90651 RTS
  • 0 отзывов

601 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC1163 Delphi
  • 0 отзывов

475 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26FR1300 ASMETAL
  • 0 отзывов

470 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26FR05 ASMETAL
  • 0 отзывов

423 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга / стойка стабилизатора TRW JTS515 TRW
  • 0 отзывов

557 ₴ 3 дня

Тяга/стойка стабилизатора LEMFORDER 2953102 LEMFORDER
  • 0 отзывов

1 085 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора SKF VKDS 344003 SKF
  • 0 отзывов

535 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26FR1310 ASMETAL
  • 0 отзывов

451 ₴ сегодня

Рекомендуємо

Оригинальные номера

OEM
  • 2T143B438A1B
  • 1525372
  • 1332453
  • 2T143B438BB
  • 4367012
FORD
  • 2T143B438BA
  • 2T1Z5K484AA
  • 7T1Z5K484A

Стойка стабилизатора APLUS 17062AP

Стойка стабилизатора 17062AP от производителя APLUS обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 17062AP
Бренд: APLUS (Турция)

OEM: . оригинальные номера: 2T143B438A1B, 1525372, 1332453, 2T143B438BB, 4367012, 2T143B438BA, 2T1Z5K484AA, 7T1Z5K484A
Цена: 322 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Ford

и моделей:
Ford Connect.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора APLUS 17062AP?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.