В вашей корзине
0 товаров на 0 грн.

Тяга стабилизатора заднего Ford Transit 06-13 APLUS 27550AP

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

714 грн. завтра	Код: 265099-42	Код: 265099-42
Под заказ после 20% предоплаты

🕒 Заказы после 16:00 отправляются +1 день до указанного срока.

Производитель: APLUS (Турция)
Каталожный номер: 27550AP
Сторона установки: с обеих сторон
Длина [мм]: 347.5
Вес [кг]: 0.95
∅ отверстия [мм]: 12.5
Стойка: Соединительная штанга
Размер резьбы 1: M12x1.75

Доставка по Украине
- на отделение Новой Почты или курьером до двери
- самовывоз в с. Боратын
подробнее →
Полная предоплата
для позиций под заказ
подробнее →
Гарантия
обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Применяемость

APLUS 27550AP подходит к маркам/моделям авто:: - Ford: Transit
Товарная группа:: - Подвеска и Рулевое Стойки стабилизатора

О производителе APLUS

Страна : Турция Логотип APLUS

APPLUS является одним из ведущих производителей и экспортеров деталей подвески и управления в автомобильной промышленности послепродажного обслуживания с 1992 года. Производство сосредоточено на ассортименте запчастей для легковых автомобилей, малого и крупного грузового транспорта европейских, азиатских и американских машин. Продукция APPLUS известна своим высоким качеством и надежностью, а также конкурентоспособными ценами по сравнению с другими поставщиками. Компания имеет строгую систему контроля качества, чтобы гарантировать, что все запчасти соответствуют стандартам

Все запчасти APLUS →

Аналоги "27550AP APLUS":

Тяга (стойка) стабилизатора

0 отзывов

854 грн. завтра

Артикул:: 26FR1006
ASMETAL: Турция

Купить Код: 93101-60

Сторона установки: Задний мост
Стойка: Соединительная штанга
Длина 1 [мм]: 347
Материал: сталь

Стойка стабилизатора APLUS 27550AP

Стойка стабилизатора 27550AP от производителя APLUS обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 27550AP
Бренд: APLUS (Турция)
OEM: . Оригинальные номера 1849811, BK3Z5C486A, 1810747, 1824008, BK315C486AC
Цена: 714 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Ford
и моделей:
Ford Transit.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора APLUS 27550AP?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Часто задаваемые вопросы

Каковы основные признаки неисправности стойки стабилизатора?

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

Есть ли разница между левой и правой стойкой?

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

Какой ресурс у стоек APLUS 27550AP?

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Можно ли ездить со сломанной стойкой стабилизатора?

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.