Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
106-0K-K26L
Производитель
(Италия)
Устаревший номер
106-0K-K26
Сторона установки
Задние
Общая длина [мм]
150
Общая высота [мм]
63
Наружная резьба [мм]
12X1.25
EAN
8033001866728
KIA
Подвеска и Рулевое

Тяга/стойка стабилизатора ASHIKA 106-0K-K26L

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

492 ₴

  • сегодня
  • Код: 182428

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ASHIKA 106-0K-K26L»

Тяга/стойка стабилизатора LEMFORDER 3337001 LEMFORDER
  • 0 отзывов

675 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора FAG 818 0140 10 FAG
  • 0 отзывов

855 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора с гайками BLUE PRINT ADG085103 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

705 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-08858-2 RTS
  • 0 отзывов

628 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAVO SLS-4021 KAVO
  • 0 отзывов

342 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 11-02024 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

507 ₴ 2 дня

Стойка стабилизатора левая Polcar KI-108 Polcar
  • 0 отзывов

515 ₴ 5 дней

Тяга / стойка стабилизатора задняя, ​​лева KAMOKA 9030342 KAMOKA
  • 0 отзывов

237 ₴ сегодня

Тяга лив. стабилизатор зад. Kia Sorento 02- NK 5113513 NK
  • 0 отзывов

446 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора RODRUNNER LSKI108 RODRUNNER
  • 0 отзывов

318 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 555803E000AS
  • 555803E000
  • 556000

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора ASHIKA 106-0K-K26L

Стойка стабилизатора 106-0K-K26L от производителя ASHIKA обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 106-0K-K26L
Бренд: ASHIKA (Италия)

OEM: . оригинальные номера: 555803E000AS, 555803E000, 556000
Цена: 492 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
KIA

и моделей:
KIA Sorento.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора ASHIKA 106-0K-K26L?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.