Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26OP1505

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

532 ₴

505 ₴

  • сегодня
  • Код: 93214

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26OP1505 (фото 1)
Рекомендуємо ASMETAL

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики

Каталожный номер
26OP1505
Производитель
(Турция)
Сторона установки
Передние
Длина [мм]
300
Стойка
Соединительная штанга
EAN
8680617010993

Применяемость

Alfa Romeo
Fiat
Opel
Подвеска и Рулевое

Аналоги «ASMETAL 26OP1505»

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC1806 Delphi
  • 0 отзывов

427 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

929 ₴ 882 ₴

сегодня
Ціна/Якість
Тяга/стойка, стабилизатора TRW JTS547 TRW
  • 0 отзывов

494 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

665 ₴ 632 ₴

завтра
Скидка 5%
  • 0 отзывов

215 ₴

6 дней
  • 0 отзывов

283 ₴

сегодня
Тяга/стойка, стабилизатора A.B.S. 260504 A.B.S.
  • 0 отзывов

293 ₴

сегодня
Тяга / стойка стабилизатора BORG & BECK BDL6844 BORG & BECK
  • 0 отзывов

341 ₴

сегодня
Тяга / стойка стабилизатора RODRUNNER LSF480 RODRUNNER
  • 0 отзывов

307 ₴

сегодня
Тяга / стойка стабилизатора KEYPARTS KDL6844 KEYPARTS
  • 0 отзывов

360 ₴

сегодня

Оригинальные номера

Fiat/Alfa/Lancia
  • 55700753
  • 51805870
  • 50515276
Opel
  • 350175
  • 350616
  • 13321280
  • 55700753

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора ASMETAL 26OP1505

Стойка стабилизатора 26OP1505 от производителя ASMETAL обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 26OP1505
Бренд: ASMETAL (Турция)

OEM: . оригинальные номера: 55700753, 51805870, 50515276, 350175, 350616, 13321280
Цена: 505 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Alfa Romeo, Opel, Fiat

и моделей:
Alfa Romeo Mito, Giulietta; Opel Corsa; Fiat Grande Punto, Punto, 500.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора ASMETAL 26OP1505?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Частые вопросы

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.