Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26RN5615 (фото 1) Рекомендуємо ASMETAL

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
26RN5615
Производитель
(Турция)
Сторона установки
Передние
Длина [мм]
274
Стойка
Соединительная штанга
EAN
8680617014571
Renault
Подвеска и Рулевое

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26RN5615

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

436 ₴

  • завтра
  • Код: 93244

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ASMETAL 26RN5615»

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 16-16 060 0008/HD MEYLE
  • 0 отзывов

1 050 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 16-16 060 0008 MEYLE
  • 0 отзывов

856 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга / стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 23687 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

583 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 23688 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

672 ₴ сегодня

Кронштейн (тяга) стабилизатора FEBI BILSTEIN 38822 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

873 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора SKF VKDS 346014 SKF
  • 0 отзывов

639 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-90474 RTS
  • 0 отзывов

500 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора передняя Renault Megane III 08- APLUS 20022AP APLUS
  • 0 отзывов

434 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора передняя (алюминий) Renault Megane III 08- APLUS 22511AP APLUS
  • 0 отзывов

529 ₴ завтра

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC2270 Delphi
  • 0 отзывов

661 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

RENAULT
  • 546180002R

Стойка стабилизатора ASMETAL 26RN5615

Стойка стабилизатора 26RN5615 от производителя ASMETAL обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 26RN5615
Бренд: ASMETAL (Турция)

OEM: . оригинальные номера: 546180002R
Цена: 436 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Renault

и моделей:
Renault Grand Scenic, Megane, Scenic.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора ASMETAL 26RN5615?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.