Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
ADC48539
Производитель
(Великобритания)
Сторона установки
Передние
Длина [мм]
65
Наружный диаметр [мм]
9
Наружная резьба [мм]
M12 x 1.25
Длина резьбы [мм]
23.5
Ширина зева гаечного ключа
19
Материал
Сталь
Стойка
Соединительная штанга
Вес [кг]
0.340
Необходимое количество
1
EAN
5050063485394
Mitsubishi
Подвеска и Рулевое

Тяга/стойка стабилизатора с гайками BLUE PRINT ADC48539

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

757 ₴

  • сегодня
  • Код: 1034235

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BLUE PRINT ADC48539»

Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 27987 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

675 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAVO SLS-5523 KAVO
  • 0 отзывов

460 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора SKF VKDS 845502 SKF
  • 0 отзывов

585 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-99711-2 RTS
  • 0 отзывов

571 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 16-02534 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

498 ₴ сегодня

Тяга/стойка, стабилизатора KAMOKA 9030316 KAMOKA
  • 0 отзывов

229 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора RODRUNNER LSMI147 RODRUNNER
  • 0 отзывов

344 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора TRW JTS7663 TRW
  • 0 отзывов

578 ₴ сегодня

Тяга/стойка, стабилизатора Delphi TC3301 Delphi
  • 0 отзывов

579 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора CTR CL0390 CTR
  • 0 отзывов

540 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 4056A192
MITSUBISHI
  • MR992309

Стойка стабилизатора BLUE PRINT ADC48539

Стойка стабилизатора ADC48539 от производителя BLUE PRINT обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: ADC48539
Бренд: BLUE PRINT (Великобритания)

OEM: . оригинальные номера: 4056A192, MR992309
Цена: 757 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Mitsubishi

и моделей:
Mitsubishi Pajero, L200.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора BLUE PRINT ADC48539?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.