Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
ADC48540
Производитель
(Великобритания)
Сторона установки
Передние
Длина [мм]
65
Наружный диаметр [мм]
9
Наружная резьба [мм]
M12 x 1.25
Длина резьбы [мм]
23.5
Ширина зева гаечного ключа
19
Материал
Сталь
Стойка
Соединительная штанга
Вес [кг]
0.370
Необходимое количество
1
EAN
5050063485400
Mitsubishi
Подвеска и Рулевое

Тяга/стойка стабилизатора с гайками BLUE PRINT ADC48540

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

763 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1034236

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BLUE PRINT ADC48540»

Стойка стабилизатора MEYLE 32-16 060 0028 MEYLE
  • 0 отзывов

805 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга стабилизатора SKF VKDS 845503 SKF
  • 0 отзывов

556 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-99711-1 RTS
  • 0 отзывов

571 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAVO SLS-5524 KAVO
  • 0 отзывов

460 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора NIPPARTS N4975013 NIPPARTS
  • 0 отзывов

404 ₴ сегодня

Тяга/стойка, стабилизатора KAMOKA 9030317 KAMOKA
  • 0 отзывов

226 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора RODRUNNER LSMI146 RODRUNNER
  • 0 отзывов

344 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC3302 Delphi
  • 0 отзывов

579 ₴ сегодня

Тяга/стойка, стабилизатора TRW JTS7662 TRW
  • 0 отзывов

563 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора, правая передняя APLUS 19482AP APLUS
  • 0 отзывов

475 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 4056A193
MITSUBISHI
  • MR992310

Стойка стабилизатора BLUE PRINT ADC48540

Стойка стабилизатора ADC48540 от производителя BLUE PRINT обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: ADC48540
Бренд: BLUE PRINT (Великобритания)

OEM: . оригинальные номера: 4056A193, MR992310
Цена: 763 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Mitsubishi

и моделей:
Mitsubishi Pajero, L200.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора BLUE PRINT ADC48540?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.