Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
ADG085117
Производитель
(Великобритания)
Сторона установки
Передние
Парные номера артикулов
Стойка
Соединительная штанга
Вес [кг]
0.360
Необходимое количество
1
Длина [мм]
85
Наружная резьба [мм]
M12 x 1.25
Ширина зева гаечного ключа
17
Цвет
Черный
Материал
Сталь
EAN
5050063017632
KIA
Подвеска и Рулевое

Тяга стабилизатора BLUE PRINT ADG085117

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

452 ₴

  • завтра
  • Код: 868654

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BLUE PRINT ADG085117»

Стойка стабилизатора FAG 818 0138 10 FAG
  • 0 отзывов

639 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAVO SLS-4020 KAVO
  • 0 отзывов

276 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-08850-1 RTS
  • 0 отзывов

535 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 11-02014 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

405 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора перед. правая Kia Sorento 8/02- NTY ZLP-KA-325 NTY
  • 0 отзывов

283 ₴ 6 дней

Тяга / стойка стабилизатора передняя ​правая NIPPARTS J4970318 NIPPARTS
  • 0 отзывов

423 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатор передняя ​​левая Delphi TC1572 Delphi
  • 0 отзывов

510 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора передняя правая Kia Sorento 8/02- APLUS 16527AP APLUS
  • 0 отзывов

431 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора RODRUNNER LSKI106 RODRUNNER
  • 0 отзывов

319 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 548113E160

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора BLUE PRINT ADG085117

Стойка стабилизатора ADG085117 от производителя BLUE PRINT обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: ADG085117
Бренд: BLUE PRINT (Великобритания)

OEM: . оригинальные номера: 548113E160
Цена: 452 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
KIA

и моделей:
KIA Sorento.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора BLUE PRINT ADG085117?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.