Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
ADG08513
Производитель
(Великобритания)
Сторона установки
Передние
Длина [мм]
169
Стойка
Соединительная штанга
Вес [кг]
0.290
Необходимое количество
1
Наружная резьба [мм]
M12 x 1.25
Ширина зева гаечного ключа
19
Материал
Сталь
EAN
5050063085136
KIA
Подвеска и Рулевое

Тяга/стойка стабилизатора с гайкой BLUE PRINT ADG08513

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

511 ₴

  • сегодня
  • Код: 694337

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BLUE PRINT ADG08513»

Тяга (стойка) стабилизатора KAVO SLS-4016 KAVO
  • 0 отзывов

270 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора KAMOKA 9030324 KAMOKA
  • 0 отзывов

256 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0134 10 FAG
  • 0 отзывов

560 ₴ завтра

Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 11-02016 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

469 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора NIPPARTS J4960311 NIPPARTS
  • 0 отзывов

393 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора A.B.S. 260447 A.B.S.
  • 0 отзывов

414 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора передняя левая/правая Kia Sorento I (JC) 02- LEMFORDER 33364 01 LEMFORDER
  • 0 отзывов

823 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора передняя левая/правая Kia Sorento I (JC) 02- NK 5113504 NK
  • 0 отзывов

391 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора RODRUNNER LSKI116 RODRUNNER
  • 0 отзывов

267 ₴ сегодня

Тяга / стойка, стабилизатора APLUS 16079AP APLUS
  • 0 отзывов

414 ₴ завтра

Оригинальные номера

Hyundai/Kia/Mobis
  • 548103E000

Стойка стабилизатора BLUE PRINT ADG08513

Стойка стабилизатора ADG08513 от производителя BLUE PRINT обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: ADG08513
Бренд: BLUE PRINT (Великобритания)

OEM: . оригинальные номера: 548103E000
Цена: 511 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
KIA

и моделей:
KIA Sorento.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора BLUE PRINT ADG08513?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.