Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
ADU172101
Производитель
(Великобритания)
Толщина [мм]
114.5
Наружный диаметр [мм]
64
Вес [кг]
0.05
Исполнение фильтра
Салонный фильтр тонкой очистки
Необходимое количество
1
Высота [мм]
114.5
Внутренний диаметр
31
EAN
5050063204537

Фильтр масла с уплотняющим кольцом BLUE PRINT ADU172101

  • 0 отзывов

269 ₴

  • сегодня
  • Код: 57699

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BLUE PRINT ADU172101»

Фильтр масляный BOSCH F 026 407 112 BOSCH
  • 0 отзывов

354 ₴ завтра

Фильтр масляный 014322 0014 MEYLE 014 322 0014 MEYLE
  • 0 отзывов

266 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Фильтр масляный MANN HU 7010 Z MANN
  • 0 отзывов

421 ₴ сегодня

Висока якість
Фильтр масляный MAHLE / KNECHT OX 153/7D2 MAHLE / KNECHT
  • 0 отзывов

382 ₴ сегодня

Фильтр масляный PURFLUX L509 PURFLUX
  • 0 отзывов

292 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Фильтр масляный SOFIMA S 5159 PE SOFIMA
  • 0 отзывов

328 ₴ сегодня

Фильтр масляный WIX FILTERS WL7470 WIX FILTERS
  • 0 отзывов

275 ₴ сегодня

Фильтр масляный HENGST FILTER E11HD204 HENGST FILTER
  • 0 отзывов

289 ₴ сегодня

Фільтр масляний DB C250/E220/E250/X204/Sprinter CDI 08/08- SHAFER FOE153/7D2 SHAFER Вибір покупців
Фильтр масляный WUNDER FILTER WY 722 WUNDER FILTER
  • 0 отзывов

193 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • K68091826AA
  • 7424999343
  • 15209HG00A
  • K68091827AA
  • 68091826AA
  • 68091827AA
MERCEDES-BENZ
  • 6511800109
  • 6511800309
  • 6511800009

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →