Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
BSM5364
Производитель
(Великобритания)
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
Без подшипника
Chevrolet
Opel
Подвеска и Рулевое

Ремкомплект опорной подушки BORG & BECK BSM5364

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 104 ₴

  • сегодня
  • Код: 167070

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BORG & BECK BSM5364»

Опора амортизационной стойки MEYLE 614 641 0005 MEYLE
  • 0 отзывов

1 247 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Крепление амортизатора FEBI BILSTEIN 40629 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 132 ₴ сегодня

Ремкомплект опорной подушки JP GROUP 1242402300 JP GROUP
  • 0 отзывов

956 ₴ сегодня

Комплект опоры амортизационной стойки GSP 530016S GSP
  • 0 отзывов

792 ₴ сегодня

Подшипник опоры амортизационной стойки GSP 537622 GSP
  • 0 отзывов

302 ₴ сегодня

Ремкомплект опорной подушки KAMOKA 209161 KAMOKA
  • 0 отзывов

691 ₴ сегодня

Подшипник шариковый. SKF VKD 35045 SKF
  • 0 отзывов

361 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB653.30 SNR NTN
  • 0 отзывов

1 864 ₴ 2 дня

Ремкомплект опорной подушки LEMFORDER 3531201 LEMFORDER
  • 0 отзывов

1 002 ₴ сегодня

Опора амортизатора резинометаллическая в комплекте SACHS 802536 SACHS
  • 0 отзывов

1 121 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 13505131
GM
  • 344573
  • 344497
  • 13501413
  • 95212727
Opel
  • 344573
  • 344497
  • 13505131
  • 13501413
  • 0344573
  • 0344497

Опора амортизатора BORG & BECK BSM5364

Опора амортизатора BORG & BECK BSM5364 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: BSM5364
Бренд: BORG & BECK (Великобритания)

OEM: . оригинальные номера: 13505131, 344573, 344497, 13501413, 0344573, 0344497, 95212727
Цена: 1104 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Opel, Chevrolet

и моделей:
Opel Astra, Mokka, Zafira; Chevrolet Cruze, Trax, Orlando.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора BORG & BECK BSM5364?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Опель Астра, Мокка, Зафира; Шевроле Круз, Тракс, Орландо, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.