Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
1 987 473 012
Производитель
(Германия)
Тип тормоза
Дисковой механизм
Общая длина [мм]
420
Длина [мм]
420
EAN
4047023258465
Audi
Porsche
Volkswagen

Датчик износа колодок тормозных (передних) VW Touareg 02-10/ Audi Q7 06-15 BOSCH 1 987 473 012

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

297 ₴

  • завтра
  • Код: 9132
Предоплата 20%

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BOSCH 1 987 473 012»

Датчик износа тормозных колодок MEYLE 114 527 0001 MEYLE
  • 0 отзывов

236 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Датчик износа колодок тормозных FEBI BILSTEIN 23360 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

220 ₴ сегодня

Датчик износа тормозных колодок AIC 53235 AIC
  • 0 отзывов

193 ₴ сегодня

Датчик тормозных колодок JP GROUP 1197300300 JP GROUP
  • 0 отзывов

137 ₴ сегодня

Датчик износа тормозных колодок TEXTAR 98030900 TEXTAR
  • 0 отзывов

427 ₴ сегодня

Датчик износа тормозных колодок Metelli SU.217 Metelli
  • 0 отзывов

189 ₴ сегодня

Датчик износа тормозных колодок TRUCKTEC 07.35.201 TRUCKTEC
  • 0 отзывов

173 ₴ сегодня

Датчик тормозных колодок KAMOKA 105043 KAMOKA
  • 0 отзывов

165 ₴ сегодня

Датчик износа колодок тормозных ATE 24819009292 ATE
  • 0 отзывов

591 ₴ сегодня

Датчик износа тормозных колодок QUICK BRAKE WS 0225 A QUICK BRAKE
  • 0 отзывов

291 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 95561236502
  • 7L0907637
  • 7L0907637A
  • 1987473012
  • 95561236500
  • 7L0907637
  • 95561236500

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →