Трос тормозной левый BOSCH 1 987 482 387 (фото 1)
BOSCH

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
1 987 482 387
Производитель
(Германия)
Устаревший номер
1 987 477 137
Длина [мм]
1498
Длина 1 [мм]
1365
EAN
4047025071093
Nissan
Opel
Renault
Тормозная система

Трос тормозной левый BOSCH 1 987 482 387

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

662 ₴

  • сегодня
  • Код: 12292

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BOSCH 1 987 482 387»

Трос ручных тормозов FEBI BILSTEIN 33167 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

510 ₴ сегодня

Трос ручного тормоза LINEX 32.01.82 LINEX
  • 0 отзывов

356 ₴ сегодня

Трос ручного тормоза LINEX 35.02.27 LINEX
  • 0 отзывов

421 ₴ сегодня

Трос ручного тормоза KAMOKA 1190205 KAMOKA
  • 0 отзывов

312 ₴ сегодня

Тормозной трос Cavo 1302 691 Cavo
  • 0 отзывов

314 ₴ сегодня

Тормозной трос Cavo 1 302 618 Cavo
  • 0 отзывов

339 ₴ сегодня

Трос ручного тормоза правый A.B.S. K17267 A.B.S.
  • 0 отзывов

263 ₴ сегодня

Трос ручного тормоза левый A.B.S. K17278 A.B.S.
  • 0 отзывов

263 ₴ сегодня

Трос гальма стоянки NK 9036117 NK
  • 0 отзывов

429 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 3653100QAC
  • 3653100QAD
  • 4148421
  • 4414821
  • 4408734
  • 4411413
  • 91168672
  • 93852188
  • 7700312837
  • 8200178389
  • 8200263178
  • 8200263819

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Трос ручного тормоза BOSCH 1 987 482 387

Трос стояночного тормоза 1 987 482 387 от производителя BOSCH — это надежный компонент тормозной системы, отвечающий за передачу усилия от рычага к тормозным механизмам колес. Изготовлен из высококачественной стали с защитным покрытием, предотвращающим коррозию и заклинивание троса внутри кожуха даже при экстремальных температурах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 1 987 482 387
Бренд: BOSCH (Германия)

OEM:. оригинальные номера: 3653100QAC, 3653100QAD, 4148421, 4414821, 4408734, 4411413, 91168672, 93852188, 7700312837, 8200178389, 8200263178, 8200263819
Цена: 662 грн.

Совместимость с авто

Данный трос разработан для следующих марок и моделей авто:
Renault, Opel, Nissan

и моделей:
Renault Trafic; Opel Vivaro; Nissan Primastar.

⚠️ Совет специалиста:

При смене троса ручника мы рекомендуем проверять состояние обеих сторон (левой и правой). Если один трос растянулся или начал заедать, другой, скорее всего, находится в похожем состоянии. Также обязательно проверьте механизм подводки колодок и смажьте подвижные части. Напишите нам ваш VIN-код, и мы точно проверим, подходит ли эта длина именно под вашу модификацию базы (короткая/длинная)!

Где купить трос ручника BOSCH 1 987 482 387?

Заказывайте на Renoparts.com.ua по актуальной цене! Быстро отправляем заказы по Украине через Новую Почту и Укрпочту. Также доступна опция самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Оформляйте покупку в несколько кликов!

Самая частая причина – повреждение защитного пыльника троса. Внутрь попадает влага и грязь, вызывающая коррозию и блокировку стального сердечника в кожухе.

Желательно менять парой, чтобы обеспечить равномерное натяжение с обеих сторон. Это гарантирует правильную работу стояночного тормоза и прохождение техосмотра.

Это происходит из-за попадания воды внутрь троса. При отрицательной температуре вода превращается в лед и блокирует колеса. Замена троса на новый с целыми пыльниками решает эту проблему.

Он совместим с моделями Рено Трафик; Опель Виваро; Ниссан Примастер. Подробный перечень смотрите в разделе "Применение".

Да, после монтажа нового троса необходимо произвести регулировку гайки натяжителя под рычагом ручника или на механизмах колес, чтобы обеспечить срабатывание на 3-5 "кликах".