Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Трос тормозной BOSCH 1 987 482 451
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
602 ₴
- завтра
- Код: 15049
Самовывоз из магазина
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →
Гарантия
Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Аналоги «BOSCH 1 987 482 451»
Оригинальные номера
- OEM
-
- 6Q0609721K
Недавно просмотренные товары
Смотреть ещё →Трос ручного тормоза BOSCH 1 987 482 451
Трос стояночного тормоза 1 987 482 451 от производителя BOSCH — это надежный компонент тормозной системы, отвечающий за передачу усилия от рычага к тормозным механизмам колес. Изготовлен из высококачественной стали с защитным покрытием, предотвращающим коррозию и заклинивание троса внутри кожуха даже при экстремальных температурах.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 1 987 482 451
Бренд: BOSCH (Германия)
OEM:. оригинальные номера: 6Q0609721K
Цена: 602 грн.
Совместимость с авто
Данный трос разработан для следующих марок и моделей авто:
Volkswagen, Skoda, Seat
и моделей:
Volkswagen Polo; Skoda Fabia; Seat Ibiza, Cordoba.
⚠️ Совет специалиста:
При смене троса ручника мы рекомендуем проверять состояние обеих сторон (левой и правой). Если один трос растянулся или начал заедать, другой, скорее всего, находится в похожем состоянии. Также обязательно проверьте механизм подводки колодок и смажьте подвижные части. Напишите нам ваш VIN-код, и мы точно проверим, подходит ли эта длина именно под вашу модификацию базы (короткая/длинная)!
Где купить трос ручника BOSCH 1 987 482 451?
Заказывайте на Renoparts.com.ua по актуальной цене! Быстро отправляем заказы по Украине через Новую Почту и Укрпочту. Также доступна опция самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Оформляйте покупку в несколько кликов!
Самая частая причина – повреждение защитного пыльника троса. Внутрь попадает влага и грязь, вызывающая коррозию и блокировку стального сердечника в кожухе.
Желательно менять парой, чтобы обеспечить равномерное натяжение с обеих сторон. Это гарантирует правильную работу стояночного тормоза и прохождение техосмотра.
Это происходит из-за попадания воды внутрь троса. При отрицательной температуре вода превращается в лед и блокирует колеса. Замена троса на новый с целыми пыльниками решает эту проблему.
Он совместим с моделями Фольксваген Поло; Шкода Фабия; Сеат Ибица, Кордоба. Подробный перечень смотрите в разделе "Применение".
Да, после монтажа нового троса необходимо произвести регулировку гайки натяжителя под рычагом ручника или на механизмах колес, чтобы обеспечить срабатывание на 3-5 "кликах".