Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Аналоги «BREMI 60011»
Оригинальные номера
- OEM
-
- 03D907601A
- VAG
-
- 030907601F
- 030907601D
- 030907601C
- 030907601B
- 030907601
- 03D907601
- 030907601E
- 090307601E
- PORSCHE
-
- 95560610610
- BENTLEY
-
- 030907601E
Датчик положения распредвала BREMI 60011
Высокоточный датчик распределительного вала 60011 от производителя BREMI обеспечивает стабильную синхронизацию работы клапанов и системы впрыска топлива. Благодаря использованию современных чувствительных элементов (эффект Холла) датчик гарантирует быстрый запуск двигателя и оптимальный расход топлива даже при экстремальных температурах.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 60011
Бренд: BREMI (Германия)
OEM:. оригинальные номера: 03D907601A, 030907601F, 030907601D, 030907601C, 030907601B, 030907601, 95560610610, 03D907601, 030907601E, 090307601E
Цена: 728 грн.
Совместимость с авто
Этот датчик разработан для широкого модельного ряда следующих марок:
Volkswagen, Skoda, Audi, Seat, Porsche
и моделей:
Volkswagen Jetta, Golf, Polo, Caddy, Touran, Passat, Touareg, Tiguan, Bora; Skoda Fabia, Octavia, Roomster; Audi TT, A3; Seat Cordoba, Ibiza; Porsche Cayenne.
⚠️ Совет специалиста:
Неисправность датчика распределительного вала часто приводит к тому, что блок управления двигателем переходит в аварийный режим. Вы можете заметить потерю мощности и повышенный расход топлива. Важно: Если вы заменили датчик, а ошибка не исчезла — проверьте состояние меток ГРМ (цепи или ремня). Напишите нам ваш VIN-код и мы мгновенно подберем именно тот вариант, который рекомендует завод-производитель!
Где купить датчик распредвала BREMI 60011?
Ищете бескомпромиссное качество для вашего автомобиля? На Renoparts.com.ua мы собрали исключительно проверенные оригинальные детали, которые гарантируют долгую и безопасную эксплуатацию. Мы понимаем, как важно получить заказ вовремя, поэтому строго следим за актуальностью цен на сайте и обеспечиваем молниеносную отправку Новой Почтой или Укрпочтой.
ДПРВ контролирует фазы ГРМ, а ДПКВ – обороты и положения поршней. Они работают в паре.
Авто будет ехать, но в аварийном режиме, что вредит катализатору и увеличивает расход топлива.
Тяжелый пуск, "тупость" при разгоне, нестабильный холостой ход.
Обычно она идет в комплекте, мы обязательно проверим это при отправке.