Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Ротор BREMI 7351
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
485 ₴
- завтра
- Код: 336003
Самовывоз из магазина
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →
Гарантия
Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Аналоги «BREMI 7351»
Оригинальные номера
- VAG
-
- 026905225K
Бегунок распределителя зажигания (Ротор) BREMI 7351
Высококачественный бегунок 7351 от производителя BREMI обеспечивает точную передачу высокого напряжения от катушки на контакты крышки трамблера. Благодаря использованию термостойких материалов и прецизионному производству контактной пластины, ротор гарантирует стабильное искрообразование и долговечность системы зажигания.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 7351
Бренд: BREMI (Германия)
OEM:. оригинальные номера: 026905225K
Цена: 485 грн.
Совместимость с авто
Этот бегунок подходит для двигателей следующих марок автомобилей:
Seat, Volkswagen, Audi
и моделей:
Seat Ibiza, Cordoba; Volkswagen Golf, Passat, Vento, Jetta, Polo; Audi 80.
⚠️ Совет специалиста:
Бегунок – это деталь, которая постоянно вращается под высоким напряжением. С течением времени его контактный наконечник подгорает, что увеличивает зазор к крышке трамблера и ослабляет искру. Также часто выходит из строя встроенный резистор (сопротивление), из-за чего машина может внезапно заглохнуть. Напишите нам ваш VIN-код, и мы подберем бегунок с правильным сопротивлением именно для вашей катушки зажигания!
Где купить бегунок трамблера BREMI 7351?
Планируете техническое обслуживание или ремонт? Renoparts.com.ua обеспечит вас всем необходимым! От мелких расходников до узловых агрегатов – у нас только проверенное качество. Оформляйте заказ онлайн и выбирайте удобный способ получения: самовывоз в Луцке/Боратине или надежную доставку по Укрпочте и Новой Почте в любой уголок страны.
Он служит для подавления радиопомех и защиты катушки зажигания. Важно ставить бегунок именно с тем сопротивлением (1 или 5 кОм), которое предусмотрено заводом, иначе искра будет слишком слабой или "сожжет" катушку.
Это когда высокое напряжение проходит через пластиковый корпус бегунка непосредственно на вал трамблера. Зрительно это выглядит как тонкая черная нить (трещина) на пластике. В таком случае искра на свечи не подается.
Следует измерить сопротивление между центральным контактом и краем разносной пластины. Значение должно совпадать с маркировкой на корпусе (например, около 1000 Ом для маркировки 1кОм).
Двигатель работает с перебоями ("троит"), плохо заводится "на горячую", появляются характерные "отстрелы" в выхлопную трубу или впускной коллектор из-за неправильного распределения искры.