Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Дания
Аналоги «BUDWEG CALIPER 383000-1»
Оригинальные номера
- OEM
-
- 4404J2
- 4404J1
- 4404E6
- 4404E5
- 440499
- 440498
- 440465
- 440464
Направляющая суппорта BUDWEG CALIPER 383000-1
Комплект направляющей суппорта 383000-1 от производителя BUDWEG CALIPER - это высококачественный ремкомплект, необходимый для обеспечения подвижности тормозной скобы и равномерного износа колодок. Благодаря использованию устойчивых к коррозии материалов и точной геометрии, он предотвращает заклинивание тормозов, посторонние звуки (лязг) и гарантирует безопасность торможения.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 383000-1
Бренд: BUDWEG CALIPER (Дания)
OEM:. оригинальные номера: 4404J2, 4404J1, 4404E6, 4404E5, 440499, 440498, 440465, 440464
Цена: 1652 грн.
Совместимость с авто
Данный комплект разработан для использования в тормозных системах следующих марок:
Fiat, Toyota, Renault, Ford, Audi, Citroen, Peugeot, Opel, Mercedes, Alfa Romeo
и моделей:
Fiat Grande Punto, Punto, Qubo; Toyota Auris; Renault Kangoo; Ford Mondeo, Transit; Audi A3; Citroen Berlingo, Xsara, C5; Peugeot 307, Partner, 208; Opel Corsa; Mercedes W639; Alfa Romeo Mito.
⚠️ Совет специалиста:
Тормозные системы одной и той же модели авто могут отличаться (например, системы Lucas, TRW или ATE). Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подойдет ли этот ремкомплект именно на ваш суппорт!
Где купить направляющую суппорта BUDWEG CALIPER 383000-1?
Заказывайте этот товар в интернет-магазине Renoparts.com.ua. Цена актуальна. Доступный самовывоз (г.Луцк, с.Боратин) и быстрая доставка по Новой Почте или Укрпочте по Украине.
Данная направляющая чаще всего используется на автомобилях: Фиат Гранд пунто, Пунто, Кубо; Тойота Аурис; Рено Кенго; Форд Мондео, Транзит; Ауди А3; Ситроен Берлинго, Ксара, С5; Пежо 307, Партнер, 208; Опель Корса; Мерседес W639; Альфа Ромео Мито. Подробный список см. в разделе "Применение".
Рекомендуется проводить инспекцию и замену смазки каждые 20-30 тыс. км или при каждой замене тормозных колодок.
Неравномерный износ колодок, перегрев тормозного диска, посторонний стук или "ведение" авто в сторону при торможении.
Нет! Используйте только специализированные масла, не разъедающие резиновые пыльники и выдерживающие высокие температуры.