Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Турция
Трос переключения передач Cavo 1114 636
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
4 302 ₴
- сегодня
- Код: 111360
Самовывоз из магазина
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →
Гарантия
Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Аналоги «Cavo 1114 636»
Оригинальные номера
- OEM
-
- 1608299980
- 1608299980
- 55217768
- 55217768UC
- 55238487
- 55260274
- 1613330480
Трос переключения передач Cavo 1114 636
Трос КПП 1114 636 от производителя Cavo обеспечивает четкую и легкую передачу усилия от рычага к механизму выбора передач на коробке. Изготовлен из прочной стали с многослойным защитным покрытием, что гарантирует плавное скольжение и стойкость к разрывам даже при больших нагрузках.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 1114 636
Бренд: Cavo (Турция)
OEM:. оригинальные номера: 1608299980, 55217768, 55217768UC, 55238487, 55260274, 1613330480
Цена: 4302 грн.
Совместимость с авто
Трос разработан для систем переключения передач следующих марок:
Peugeot, Citroen, Fiat
и моделей:
Peugeot Boxer; Citroen Jumper; Fiat Ducato.
⚠️ Совет специалиста:
Тросы КПП обычно работают в паре (один отвечает за выбор передачи, другой за само переключение). Если один трос вышел из строя из-за коррозии или износа втулки, мы рекомендуем проверить состояние второго, поскольку они имеют одинаковый ресурс. Обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду, поскольку длина троса может отличаться в зависимости от типа двигателя и года выпуска авто.
Где купить трос переключения передач Cavo 1114 636?
Renoparts.com.ua - ваш надежный поставщик запчастей. Мы гарантируем точное соответствие каждой детали и длительный срок службы. Доставляем по всей стране Новой Почтой и Укрпочтой, также ждем вас в наших точках выдачи (г. Луцк, Боратин).
Рычаг стал "ватным", передачи включаются с усилием, заедают, или рычаг просто свободно двигается, не включая ни одну передачу (признак обрыва).
Современные тросы имеют внутреннее тефлоновое покрытие и заполнены заводской смазкой, поэтому дополнительная смазка не требуется (оно может даже навредить, собирая пыль).
Частые причины: коррозия внутренней жилы из-за повреждения пыльника или естественного износа пластиковых наконечников (фиксаторов).
Замена троса требует доступа к нижней части авто (яма или подъемник) и частичному разбору консоли в салоне. Рекомендуем доверить это специалистам.