Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Турция
Трос переключения передач Cavo 4614 608
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
2 850 ₴
- сегодня
- Код: 1130154
Самовывоз из магазина
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →
Гарантия
Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Аналоги «Cavo 4614 608»
Оригинальные номера
- OEM
-
- 1141494
- 2S6R7E395AF
- 2S6R7E395AE
- 2S6R7E395AD
- 2S6R7E395AB
- 256R7E395AG
- 1489301
- 1416460
- 1386998
- 1318413
- 2S6R7E395AG
Трос переключения передач Cavo 4614 608
Трос КПП 4614 608 от производителя Cavo обеспечивает четкую и легкую передачу усилия от рычага к механизму выбора передач на коробке. Изготовлен из прочной стали с многослойным защитным покрытием, что гарантирует плавное скольжение и стойкость к разрывам даже при больших нагрузках.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 4614 608
Бренд: Cavo (Турция)
OEM:. оригинальные номера: 1141494, 2S6R7E395AF, 2S6R7E395AE, 2S6R7E395AD, 2S6R7E395AB, 256R7E395AG, 1489301, 1416460, 1386998, 1318413, 2S6R7E395AG
Цена: 2850 грн.
Совместимость с авто
Трос разработан для систем переключения передач следующих марок:
Ford
и моделей:
Ford Fiesta, Fusion.
⚠️ Совет специалиста:
Тросы КПП обычно работают в паре (один отвечает за выбор передачи, другой за само переключение). Если один трос вышел из строя из-за коррозии или износа втулки, мы рекомендуем проверить состояние второго, поскольку они имеют одинаковый ресурс. Обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду, поскольку длина троса может отличаться в зависимости от типа двигателя и года выпуска авто.
Где купить трос переключения передач Cavo 4614 608?
Renoparts.com.ua - ваш надежный поставщик запчастей. Мы гарантируем точное соответствие каждой детали и длительный срок службы. Доставляем по всей стране Новой Почтой и Укрпочтой, также ждем вас в наших точках выдачи (г. Луцк, Боратин).
Рычаг стал "ватным", передачи включаются с усилием, заедают, или рычаг просто свободно двигается, не включая ни одну передачу (признак обрыва).
Современные тросы имеют внутреннее тефлоновое покрытие и заполнены заводской смазкой, поэтому дополнительная смазка не требуется (оно может даже навредить, собирая пыль).
Частые причины: коррозия внутренней жилы из-за повреждения пыльника или естественного износа пластиковых наконечников (фиксаторов).
Замена троса требует доступа к нижней части авто (яма или подъемник) и частичному разбору консоли в салоне. Рекомендуем доверить это специалистам.