Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Италия
Трос кулисы MB Sprinter 906 2.2CDI/VW Crafter 2.5TDI 06- COFLE 11.3357
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
1 953 ₴
- сегодня
- Код: 185858
Самовывоз из магазина
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →
Гарантия
Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Аналоги «COFLE 11.3357»
Оригинальные номера
- MERCEDES-BENZ
-
- 9062600051
- 9062601451
- VAG
-
- 2E1321308B
Недавно просмотренные товары
Смотреть ещё →Трос переключения передач COFLE 11.3357
Трос КПП 11.3357 от производителя COFLE обеспечивает четкую и легкую передачу усилия от рычага к механизму выбора передач на коробке. Изготовлен из прочной стали с многослойным защитным покрытием, что гарантирует плавное скольжение и стойкость к разрывам даже при больших нагрузках.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 11.3357
Бренд: COFLE (Италия)
OEM:. оригинальные номера: 2E1321308B
Цена: 1953 грн.
Совместимость с авто
Трос разработан для систем переключения передач следующих марок:
Volkswagen, Mercedes
и моделей:
Volkswagen Crafter; Mercedes W906.
⚠️ Совет специалиста:
Тросы КПП обычно работают в паре (один отвечает за выбор передачи, другой за само переключение). Если один трос вышел из строя из-за коррозии или износа втулки, мы рекомендуем проверить состояние второго, поскольку они имеют одинаковый ресурс. Обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду, поскольку длина троса может отличаться в зависимости от типа двигателя и года выпуска авто.
Где купить трос переключения передач COFLE 11.3357?
Renoparts.com.ua - ваш надежный поставщик запчастей. Мы гарантируем точное соответствие каждой детали и длительный срок службы. Доставляем по всей стране Новой Почтой и Укрпочтой, также ждем вас в наших точках выдачи (г. Луцк, Боратин).
Рычаг стал "ватным", передачи включаются с усилием, заедают, или рычаг просто свободно двигается, не включая ни одну передачу (признак обрыва).
Современные тросы имеют внутреннее тефлоновое покрытие и заполнены заводской смазкой, поэтому дополнительная смазка не требуется (оно может даже навредить, собирая пыль).
Частые причины: коррозия внутренней жилы из-за повреждения пыльника или естественного износа пластиковых наконечников (фиксаторов).
Замена троса требует доступа к нижней части авто (яма или подъемник) и частичному разбору консоли в салоне. Рекомендуем доверить это специалистам.