Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
12016300B
Производитель
(Италия)
Сторона установки
Передняя сторона
Внутренний диаметр 1(мм)
35
Наружный диаметр 1 [мм]
48
Высота 1 [мм]
7
Материал
FPM (Fluor-Kautschuk)
Защита от пыли
С пылезащитным краем
Тип кручения
Правое кручение
EAN
3358960281357
Chevrolet
Daewoo
Hyundai
KIA
Opel
Двигатель и Выхлоп

Сальник CORTECO 12016300B

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

278 ₴

  • сегодня
  • Код: 687878

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «CORTECO 12016300B»

Сальник распределительного вала FEBI BILSTEIN 05102 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

80 ₴ сегодня

Сальник резиновый ELRING 702.269 ELRING
  • 0 отзывов

114 ₴ сегодня

Сальник резинометаллический VICTOR REINZ 81-53979-00 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

435 ₴ сегодня

Висока якість
Сальник CORTECO 20011244B CORTECO
  • 0 отзывов

131 ₴ сегодня

Сальник гумометалевий CORTECO 49426271 CORTECO
  • 0 отзывов

355 ₴ сегодня

Сальник коленвала ELRING 434.860 ELRING
  • 0 отзывов

321 ₴ завтра

Сальник вала AJUSA 15056100 AJUSA
  • 0 отзывов

224 ₴ 2 дня

Сальник коленвала передний Hyundai Accent 1,4 GL 05-10 STELLOX 34-00002-SX STELLOX
  • 0 отзывов

86 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 2142122020
  • 2142123020
Hyundai/Kia/Mobis
  • 2142122000
  • 2142122001
  • 2142126600

Сальник коленвала CORTECO 12016300B

Высококачественный сальник 12016300B от производителя CORTECO обеспечивает герметичность системы смазки двигателя, предотвращая утечку моторного масла. Изготовлен из современных термостойких материалов, сохраняющих эластичность даже при экстремальных температурах и высоких оборотах коленчатого вала.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 12016300B
Бренд: CORTECO (Италия)

OEM: . оригинальные номера: 2142122020, 2142123020, 2142122000, 2142122001, 2142126600
Цена: 278 грн.

Совместимость с авто

Этот сальник подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
Hyundai, Opel, Daewoo, Chevrolet, KIA

и моделей:
Hyundai Accent, Getz, Lantra, Coupe, Elantra, Matrix; Opel Corsa, Vectra, Omega, Meriva, Combo, Astra, Zafira; Daewoo Leganza; Chevrolet Captiva; KIA Cerato, Rio.

⚠️ Совет специалиста:

Если вы покупаете современный тефлоновый сальник (PTFE), помните: он устанавливается насухо! Использование смазки при монтаже такого сальника приведет к его протеканию уже через несколько километров. Также рекомендуем проверить состояние посадочного места на валу – если там есть выработка (канавка), обычный сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем сальник с правильным типом уплотнения именно для вашего авто!

Где купить сальник коленвала CORTECO 12016300B?

Ваш автомобиль заслуживает лучшего! На Renoparts.com.ua найдете только сертифицированные запчасти для двигателя, обеспечивающие безопасность на дороге. Мы поддерживаем актуальные цены и реальное наличие на складе. Забирайте заказ лично в г. Луцк (с. Боратин) или выбирайте быструю доставку по Украине через Новую Почту или Укрпочту.

Утечка масла через сальник может привести к загрязнению ремня ГРМ (что вызывает его обрыв) или к замаслению сцепления (в случае заднего сальника), что выведет его из строя.

Передний сальник обычно меньше по размеру. Задний сальник значительно больше, часто поставляется вместе с металлическим корпусом (фланцем) и стоит дороже.

Основными признаками являются следы масла под автомобилем после стоянки или замасленного участка в нижней части двигателя или на стыке двигателя и коробки передач.

Мастера рекомендуют делать это превентивно, поскольку стоимость сальника невысока, а работа по его замене в будущем потребует повторной разборки всего узла ГРМ.